2025年01月11日
1月11日15時頃 広島県下日産 90kw機 29分47秒 19.930kwh 約800円
前回から100キロくらいしか走っていないのに充電率31％。充電後75％。
まあ、ガソリン車だと下道リッター10（SX-4)～18（ゴルフヴァリアント7）だから、レギュラー173円ハイオク184円として値段的にはこんなもの。
Posted at 2025/01/11 17:43:39 | |
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2025年01月07日
1月7日19時頃 福石PA 90ｋｗ機 25分44秒 17．080ｋｗｈ
1月7日20時半頃 福山SA 90kw機 23分48秒 18.200kwh
1月7日22時頃 広島県下日産 90kw機 17分51秒 14.140kwh
40kw機とはやはり違います。
いずれも気温は4度程度。
走った分だけ電池が暖まっていたからか？
Posted at 2025/01/07 23:32:20 | |
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2025年01月06日
1月6日
阪和自動車道 印南ＳＡ下り 12時ごろ 40kw機
充電時間 : 00:21:59
電力量 : 10.000 kWh
阪和自動車道 印南ＳＡ上り 17時ごろ 40kw機
充電時間 : 00:17:43
電力量 : 10.900 kWh
まあ、思うようには充電されません。
Posted at 2025/01/06 21:08:50 | |
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2025年01月06日
ガソリン代高騰に耐えきれず、車両入れ替えのタイミングでゴルフヴァリアント7から変えました。
ちょっと足は短いですが、2ストウルフよりはマシです。慣れたらそんなものでしょう。
Posted at 2025/01/06 20:57:19 | | クルマレビュー
