トルク管理って大事かな？

こんばんわ
悲惨な目に会ってらっしゃるのですね。
僕もＤでお願いする機会なければ
自分でスペアタイヤ使ってローテーションします。

誰かに聞いたのですが、めちゃめちゃ締めなくても走っているうちに
締まるようになっているのと聞いたのですけど嘘だんですかね。

こんにちは。

幸いタイヤがすっ飛んでいく事にはなりませんでしたが・・・。
あとチョットでホイールナットが外れちゃう状態でした！
なので、ホイールのナット受けがガリガリに・・・。

ホイールナットが緩んでくると、ブレーキをかける度にガタガタと変な感触が伝わってきます。
ほんと、イヤな感触デス！

車両左側のホイールナットに逆ネジを使っているジープ等の軍用車やトラックだと、締める方向にチカラが加わるのですがネ！
（でも、本締めしていなければ・・・やっぱりダメでしょうネ！）

そうですね～
撮っても大切ですね。　と言いつつ・・・まだ持ってません(^^ゞ　今の所人間トルクレンチと言う事でやってます(^^ゞ

こんにちは。

締め付けトルクの管理、そそっかしい私は締め忘れをしてしまいましたので確認を兼ねて行っています。

人間トルクレンチでも、しっかり締め付け確認が出来れば大丈夫と思いますよ！

こんばんは！

トルク非常に大切ですよね～。
ネジが緩んでタイヤが外れた・・・
となれば、大問題ですから～。

笑い話なら良かったですが、
シャレにならないです・・・。

と、言いつつ私も人間トルクドライバ派です。

こんにちは。

危うくタイヤをすっ飛ばす所でした・・・。
ブレーキをかける度に何か変な感触があって、クルマを降りて確認したらビックリ！
ホイールナットがユルユルでした・・・。

ホント、笑い話で済んで良かったなぁー。

この一件があり、締め付けの最終確認のためにトルクレンチを配備しました！

たまに、カチカチ締めてます。
ホイールの緩み怖いので。
友だちで、タイヤ外れて
大事故になりそうなこともありました。

こんにちは。

ホイールナットが緩んだ時は、ホント焦りました・・・。
幸い事故を起こしませんでしたが、一歩間違えたらと考えると・・・怖いデス！

その後は確認を兼ねて、ホイールナットの締め付けにトルクレンチを使うようになりました。

こんばんみ(古ｯ！

ESは、いまだに手ルクレンチです(汗

昔は、スタッドボルトがダメになるくらいタイヤ交換してましたが…今では…(爆

こんばんみ！

手ルクレンチ、締め忘れが無ければ十分でしょ！

一回仮締めで走って痛い目に遭うと・・・。
トルクレンチで締めると言う儀式を行わないと怖いデス。

確かにストラットサスの組み替えがお得意でしたよね！
って、いつの話かな？