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ヘッドライト＆フォグランプをLED化したので、せっかくだから整備手帳に載せてみました。

今の車にはあんまりお金をかけずに行こうと思ってたのですが、あまりにも雨の日にまったくと言っていい位、視界が悪いので安全の為にも思いきってLEDに交換をしました。

今まで色々なケルビン数のHIDを使って来ましたが、最終的に10000Kのバーナーが見た目と見やすさが良かったんですが、色が青くなってしまった分、雨の日はライトが付いてるんだか分からなくて悩んでました。

そんな時に某オクでLEDにしては安い物を見つけ悩んだ末に購入をしました。

購入をする前に純正のHIDが付いてるヘッドライトのLED化は簡単に出来るのか素朴な疑問があったので、ストアに色々と聞いたら簡単に取り付けが出来ると聞いて購入をしたのですが、案の定簡単には取り付けは出来ませんでした。

そんなこんなで色々と奮闘をしながらどうにか取り付け出来ました！

ちなみに今回変えたLEDはCOBRAのD2用とH11用です。

⑨日に取り付け予定だったＨＫＳセンターパイプをついに付けました

取り付けに手こずったフロントボルトですが、やはりリフトに上げてですと
力が入るので割りとすんなりナットが緩み劣化したボルト・ナットは取れました

でも、手こずったのはその先で純正センターパイプを取り外しＨＫＳセンターパイプを
取り付けてボルトを締めていったら・・・

んん

ＳＰＯＯＮ製のマフラーとＨＫＳセンターパイプが相性が悪くすんなり合さらないんです

多少強引に取り付けしたけど、綺麗にぴったりとハマッていないので、排気漏れは
してないけど、エンジンを切ったら出てくる水のような物がジワリ・ジワリと
垂れて来てしまうので、車検の時にディーラーですと間違いなく言われてしまいます

やっぱり車検でＳＰＯＯＮマフラーを取り外さないといけなくなったので、ちょっとめんどくさい
なって思った今日①日でした

ＳＰＯＯＮ製マフラーをもともと付けているとＨＫＳセンターパイプに変えても
あまり音の違いとパワー感は感じられないので、今後取り付けする人はあまり
期待はしない方がいいと思います

昨日⑧日に待ちに待ったＨＫＳセンターパイプを取り付けしようと
したんだけど、思った所でアクシデント・・・

フロントパイプ付近のボルトが完全に錆びて劣化してしまいどんなに頑張っても
取れませんでした・・・

次はレンタルピットでリフトに上げて電動で行かせてもらいます！

なので取り付けまでちょっとしたレールバーになっちゃってま～す！わら