よつば＠埼玉のブログ一覧

昨日はカプチに取り付けるポータブルナビを物色していたのですが、久々に衝動買いしちゃいました。

以前からカプチにナビが欲しいなとは思っていたんですが、よさそうと思っていた機種がamazonさんに在庫があったため、ついついポチッと・・・。

今日には届く予定ですが、うまく取り付けられるかどうかが一番の心配です。(^^;;

普段から腕時計をしないので、カプチにも時計を取り付けてみました。
内外気温度も計れるものです。

それにしても、取り付けるのにいい場所が残っていなくて、結局この場所に。
コラム下カバーを外す時は毎回時計を外さなくちゃいけないのがちょっと面倒になりそうです。

温度は２つ計れるので、１つはエアクリ付近に。もうひとつはバッテリーに取り付けてみました。

実際にどれくらいの温度を示すのかが楽しみまです。

ずっとメンテしないとと言い続けてから、もう数カ月・・・。
やっと本日作業することができました。

今日は曇りの予報だったのに、午前中は雨。午後からは雨も降らなそうだったので、久しぶりにカプチを持ち上げて潜り込んでの作業です。

やった作業はオルタネータ交換とクラッチワイヤー交換。それにクラッチペダルも1号機のものに交換しました。
段取りが悪く、悪戦苦闘しながら4時間くらいで作業は終了しました。

気になっていたクラッチワイヤーはかなり樹脂部分を削っていて、1本ワイヤが切れてました。
ただ、それがしばらく走っているとクラッチが渋くなる原因なのかどうかはよくわからない状況でした。


そして、もうひとつわかったことは、クラッチペダルのバネが折れてました。(^^;;


今回純正バネを入手して、1号機のクラッチペダルに新しいバネをセットしたので、クラッチペダルごと交換したのですが、まさかバネが折れているとは思いませんでした。
切れてもペダル自体はもとに戻るもんなんですね。(^^;;

作業を終わらせてわかったことは、やっぱりラジエーターホースを交換するなら、オルタを外したときにやればよかったなと。

エンジンをかけてアイドリングし、オルタが発電していることを確認。
それでも今までとあまり変わらない13.8V程度の表示。

とりあえず気になっていた2か所を交換したので、これでしばらく様子を見たいと思います。

明日は父カプさんのオフ会に行きたいところですが、小学校の運動会のためカメラマンとして頑張る予定です。(^^

午後からものすごい暴風でしたが、通り過ぎてくれたみたいで急に穏やかになりました。
学校もお昼で下校になったようですが、被害がなくてよかったです。

この感じだと24日の運動会も問題なく開催されそうで一安心です。

今日は7時からテニスの予定で9時には終る予定なので、その後はオルタ交換とクラッチワイヤー交換をしようと思っていましたが、結局11時まで付き合わされることになったので、終ったときにはもうクタクタに・・・(^^;;

結局午後時間があったけど、気力がなく、少しまえにそらさんが紹介していたワコーズのタイヤコートを塗ったのと、クラッチワイヤーの室内の入口のところのねじを緩めて、これまたそらさんが紹介していたワコーズのフッ素を吹いておいてみました。

タイヤコートのような商品は初めて使ってみましたが、かなり綺麗な見栄えになりました。
これが長持ちしてくれるといいんだけど。
結局レガシィのタイヤも綺麗にしちゃいました。

金曜日こそはいろいろ整備をしてしまいたいのですが、いつもこんなことばかり言いながら先延ばしになっているような気がします。(^^;;