よつば＠埼玉のブログ一覧

今日はミッションオイルの交換と、昨日取り替えたデフにオイルを入れる作業をしました。
結局デフオイルはSABに売っていた一番安いオイルをとりあえず入れておくことにしました。

いままでは２柱を使ってしか交換したことがなかったのですが、初めて自宅の駐車場での交換。
デフは問題ないですが、ミッションはとても狭かったです。(^^;;

で、いままではサクションガンを使って交換していましたが、意外とオイルでべとべとになるので、みんカラでも紹介されていた漏斗を使って落とすのと、シャンプーポンプで入れてみるのを試してみました。

デフは漏斗を使っていれてみましたが、入るのに時間がかかりすぎました。(^^;;

ミッションはシャンプーポンプでシュコシュコいれてみましたが、意外と簡単に入りました。
もうちょっとホースの先を工夫すればよさそう。

サクションガンは不要になりました。

この後アンダーフロアー、アンダーカバー、フロントバンパーを取り付けてカプチを下ろす作業。


こんな部品を使って父カプさんのマネをしようかと思いましたが、安いパーツだったせいかあっさり割れちゃいました。(^^;;

ということで結局木の板を挟んでなんとか下ろすことができました。

カプチを下ろしたところで今日の作業は終了。

子供たちをマックへ連れて行きポケモンをゲットしてから、ホームセンターで再度ゴムブッシュを探索。

明日まで休みなので、明日はちょっと試走してみることにします。
締め忘れがないか心配です。(^^;;

ようやく水漏れが解消したので、昼間は買い物に付き合った後、デフ交換に挑戦してみました。
寒いし、風が強いし、でも着こむと下に潜れなくなるので、厚着もできず大変でした。(^^;;

もともと付いていたのはファイナルが変更されている2Wayタイプ。
加速はいいみたいだけど、燃費が悪くなりそうなのと、LSDの効きが悪い感じがしたので、以前使っていた1Wayのタイプのものに交換です。

以前交換した時は2人で2柱を使って持ち上げての作業でしたが、今回は一人でウマをかけての作業。
なんとか、一人でも交換することができました。
でも、デフオイルがないので、しばらく走らせることができません。(^^;;

マフラーも外したので、この際スズスポのTiに交換しちゃいました。
やっぱり音がうるさくなっている様子。

Tiを付けたので父カプさんが紹介しているゴムブッシュが欲しくなりました。

今朝は初詣へ行ってから、もう一度カプチに水をいれてみることに。
今度は漏れてないみたい。(^^

とりあえずエンジンをかけて、エアー抜きをしている最中に下にもぐって観察したけど、水漏れはないみたい。

そういえば、Defiの水温センサーをエアコン用センサーと置き換えてみたところ、水温の上昇がかなり早くなりました。
このまま走ってみたらどれくらいの温度になるんだろう。

これからリアデフの取り外しをしたいところでしが、風が強いのでどうしようかな。
デフオイルも在庫が切れてしまっていたので、まだしばらく走らせることができなさそうです。

大晦日からジャッキアップしたままの状態のカプチ。

暮れに外したラジエータを昨日取り付け、水を入れてみたらラジエータ下部分からお漏らしが。。。
父カプさんに教わったガスケットメイクをつけて、今朝もう一度水をいれてみるとやっぱりお漏らし。

しょうがないので、もうちょっと多めにつけてみて、夕方にもう一度試したけど改善せず。

社外ラジエータの問題なのか、社外ホースの問題なのか。。。(^^;;


ということで、さきほどもっと大量につけてみて、明日の朝にもう一度水をいれてみます。
水漏れ対策ってやっかいなんですね。


空いた時間で去年購入したフロントアッパーアームの交換と、フロントサスペンションを最初についていたTTWのものに変えてみました。


最初は10キロのバネがついていたのですが、8キロに交換してみました。
どんな感じか試走したいところですが、水がないので解決するまでカプチに乗れません。(^^;;

あとはリアデフの交換とマフラー交換が終われば、正月の作業ノルマが達成です。

今日で今年1年もお終い。今年は休日にほとんど自分の時間をとることができず、オフ会への参加もできず、カプチ弄りをすることもほとんどできず。
それでも、子供たちの成長を見ることができた楽しい1年でした。

本当なら昨日から弄り始める予定だったカプチですが、昨日は風が強すぎたために今朝から作業を開始。

結局こんな状態になったまま、今日の作業は終了。
この正月休みはやりたかったカプチ弄りを全部やってしまう予定です。(^^

そんな中残念なことも。
クラッチペダルの引っかかりはやっぱり解消されておらず、昨日の埼玉オフでも到着時に引っかかってバックができない状態に。
帰りもずっとクラッチの引っかかりを気にしながら運転だったので、解消するまでは遠出はできなさそうです。
直すには一度ミッションを下ろしてみないといけなさそうなので、正月中に下ろしてみたかったのですが、一番あやしいレリーズベアリングを注文していませんでした。
水周りのパーツを注文したときに一緒に注文しておけばよかったです。

でもミッションは外すことはできても、取り付けられるかが心配。
この際、お店にお願いしちゃおうかな。(^^;;

来年も今年と同じような状況だと思いますが、カプチはメンテ中心で楽しんでいこうと思います。