オタムのブログ一覧

良い車だが、青春時代の状態に戻すには、大金が必要((T_T))

詳細は、dm、私の車歴をご覧ください～
ライトチューン車検付き、すぐに乗れます。

2021年4月やっと売れた。
100万で買って２年半乗って98万で売れた(笑)

久々に、ハードオフを覗いたら、ディーゼル機関車とEF66電機機関車が２両3000円で売っていたので(ジャンクコーナー)買いました。

接点調整とギヤに油を入れてバッチリ作動しました。
外観綺麗、パーツ等揃っていたので良い買い物しました。



次はピアノ修理(高級)
子供達から、これじゃコンサートに間に合わないと修理を、、、












面倒だけど、どうにか直りそう(笑)

前回から、大分あいて色々着けました。
かなり軽くなったかな？

助手席レカロ


バッテリー寿命でドライバッテリー


触スト、昔と違って今の触媒は重いのね


マフラー出口、純正二本出しは、かなり重い


細いエキマニを太く軽量な物に


トータル30キロ位は軽くなったかな～
？

排気ストレート過ぎて、トルクスカスカだから、マフラーは交換予定です。

夜某所を走っていたら、メーターに色々警告灯が(空気圧、VSA、エンジンチェック、ABS、バッテリー等々)ついて、エンジンストール。
泣きそうになりながらも、何とかセーフモードで作動(3000rpm 迄しか上がらない)し、自宅着いたとたん完全ストールしました。
原因を調べても、症状は書いてあるものの、デーラーで直りましただけ((T_T))
原因探りから半月ようやく修理から帰って来ました。
原因は、オルタネーターと、オルタから車体側に行く配線が切れる寸前で、各機能の電圧異常でした。
料金は、リビルドオルタ、ベルト、配線修理で部品代込みで6万円でした。
今回国民に安倍ちゃんから10万小遣いで、修理6万、自税4万。
上手く無くなるのね～(笑)