連続ハプニングでトラウマのメンテナンス&車好きでもなんでもない家族から譲り受けたシロモノ

【💣💥トラウマ級ハプニングダイジェスト】

・オイル交換用に実家から借りたレンチが
長すぎてレンチの先が地面に当たってしまい
ボルトが回せず。
近くに落ちてた岩で無理やりジャッキ上げするハメに…

・オイルジョッキ代わりにに購入した水差しボトルの
先が細すぎてオイルが出る量が異常に少なく
5分でやっと100ml入ったかそれ以下のレベル😇

・ディープソケットが便利とのことで
慎重するもソケットの長さが微妙に足らず
可動域が狭いこともあり使用不可と判断。
速攻お蔵入り。(後日買い直します)

・電装系の異常が度々見つかった事で
バッテリーの残量・寿命が心配になり
実家から譲ってもらった
ブースターケーブルを使おうとするものの
ハイブリッド(救護車)NGだと初めて知る

救護車はガレージに登録している
クラウン(AWS210)の予定でした。

・実家にバッテリーテスターが
あったのを思い出し
借りた後自宅でのんびり
バッテリー残量を調べるため
車両からバッテリーを
取り出す作業に入った瞬間
なぜかバッテリーが入っているカバーの
ネジが突然ナメてしまう。

ちなみに前日に
ブースターケーブルを使用する予定で
バッテリーのカバーを
開けるところまでしていたので
前日までは問題なく
ネジが回っていたのでした。なぜ？🙄

ネジが回らず1時間経過して
いろいろ限界だったもので
あまりよろしくないやり方ではあるけど
カバーのツメを全部無理やり外して
カバーを90℃横に回してから
マイナス側のネジ、プラス側のネジを外して
バッテリーを引っ張りだしました。

ナメたネジは後日取り外して
新しいの購入します🫠

【🪫気になった電装系の不具合】

🪫鍵を回すと｢ビー｣と音がして
スピードメーターの部分が
一瞬点滅するはずが作動せず。

🪫エンジンスターターで
エンジンがかからない。
キックではかかる。

🪫ウインカーをだすと
点滅とカチカチ音が早い。
電球は切れてなさそう

いろいろありましたが
こちらがジャイロキャノピーのバッテリー🔋
かなり汚れてたから床を汚さないように
しっかり拭き取ったよ！

実家から借りたバッテリーテスター。
アナログ！！昔懐かし！！！！

バイクはエンジン停止状態で
12.6Vが正常値になりますが
10Vちょいしかありませんでした。
ほとんど動かしてなかったし
そりゃそうだよね(  ᷄ᾥ ᷅ )

バッテリーテスターを受け取り
そそくさと帰ろうとした時
家族がやたらデカい工具箱をガサゴソ。

なんとバッテリーチャージャー発掘！！
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

実家の車が普通のガソリン車だから
そこからもらおうかなー程度に考えてたから
これならもっと楽チン🎶
後から気がついたけど
バッテリー残量も確認できました😳

緑のランプが点滅していたので
説明書を確認すると
バッテリーが枯渇しまくってる時に
でるサインだそう…

気づいてあげられなくてごめんよ(；；)

一件落着。だけど疲労困憊。

バッテリー満充電にしたところで
電装系の不具合が治ってるといいけど…
解決しなかったらバッテリー交換以外で
やった方がいいことあるかな🤔

どうしても難しそうだったら
バイク屋さんで見てもらうつもりです🔧