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★$ekkinn★の"ビアン子" [フェラーリ 348]

整備手帳

作業日:2014年10月19日

ブレーキ&ABS警告灯 点灯その4

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

上級

作業時間 12時間以上
1
正直心が折れそうでしたが色々な方々より励ましやアドバイス、情報提供を戴きまして心を繋ぐことができました。


マニュアルを引っ張り出してきましたが英語がわかりません(・_・、)

フェラーリに限定すると得られる情報が少ないため、ネットを駆使してハイドロブレーキブースターを採用している様々な車のトラブル事例を集めまくりました。
2
ネットより得られた情報から色々と試してみますが改善されません


ポンプは動きますが相変わらずアキュームレーターに蓄圧されません

当然ブレーキペダルはガチガチのままです
3
とりあえず油圧がどこまで来ているかを検証することに

まずはポンプからABSユニットに繋がる配管を緩めてみます

と、ガチガチだったペダルが重いながらも若干踏めるようになりました

???

そしてブレーキの警告灯が一瞬消えました
4
ここから改めてフロントのキャリパーからエア抜き

すると突然ポンプの音が大きくなりました



暫くするとポンプが停止


アキュームレーターに蓄圧できています

ペダルのフィールも4ヶ月前のそれに戻りました
5
ブレーキフルードをガンガン使いながらのエア抜きをして作業終了

どうやらポンプからABSユニットの間に噛んでいたエアーが抜きれていなかったためポンプがオイルを汲み上げることができなかったのが原因の用です。
6
次回は試運転です

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