うどんごのブログ一覧

そういえば、走行中なので写真は撮れませんでしたが、榛名湖から帰る道で、道路がモコモコでびっくりしました。ドリフト対策みたいですね。ミニバンなので、ぐわんぐわんと揺れました（笑）
榛名湖のゴーカート前の駐車場は、ドリフト禁止の看板が出ていましたが、道には綺麗に円を描くタイヤ痕が。
さすがイニシャルDの聖地ですね。
（写真は関係ありません）

このところ週末の天気が悪いので、たまの晴れ間は出かけねばとばかりに、今日はみさと公園に行きました。簡易テントを張って、お湯を沸かしてコーヒーを飲んだり、軽食を食べたり。とっても気持ちいいです。はじめて来ましたが、また来たいと思いました。

せっかく三郷まで来たのでコストコへ、と思ったのですが、新三郷のコストコって信じられないぐらい混んでいるんですね。並んでしまったのでガソリンだけは入れましたが、駐車場を探す気力はなくなり、帰りました。ガソリン、安くなっていますね。

今日のドブロ君


コストコのガソリン

いろいろ買っていたキャンプグッズ、一度も使っていないので、練習がてら彩湖・道満グリーンパークにデイキャンプをしに行ってきました。めちゃくちゃ簡単な用具しか持っていないのに、慣れないので時間がかかりました。あと、とにかく蒸す日だったのでかなり疲れました。とはいえ、一通り実践できたので、いずれは泊まりも挑戦したいです。

久しぶりにドブロを運転しましたが、やっぱり楽しい。荷物がたくさん積めるのも強いです。

ドブロの調査（修理）時に代車をお願いしたところ、試乗車の600eを貸していただきました（うちの駐車場に入る車がこれしかなかったｗ）。
結果的にドブロの修理は1日で終わったので、車をお借りしたのも一泊だけでしたが、初めての電気自動車、わくわくです。

もともと、妻の実家に行く必要があり、その道中に子どもたちとデイキャンプを計画していたのですが、ドブロを預けたので600eで！

と思ったのですが、後部座席に子どもを乗せると、想定していた荷物はどうしても乗らず、、、となり、代わりに丘陵森林公園に行くことに。いやー、かわいくてよかったです。

一方で、ドブロの魅力にも改めて気付く結果となりました。


丸一日しか乗っておらず、かつ、ドブロと比較してという偏った意見なので、レビューという体裁では書きませんが、思ったところを書いてみると以下のような感じです。★をつけたところは、600eというより、電気自動車全般の特徴ですね。

◇良かったところ
・低速時、街乗り時の静かさ、扱いやすさ★
走りに不満はないものの、0km/hからの低速は妙に重いドブロとは対照的に、600eは低速では音が皆無で、するするとスムーズに進みます。
・出足のパワフルさ★
高速道路における、料金所を越えた際や合流などの加速も実にパワフルで、これまたさすが電気自動車。
ただ、ドブロも力強いので、ここは大きなアドバンテージではないかも。
・エクステリア、インテリアの可愛さ
好みはあるのかもしれないですが、おしゃれで可愛いです。
・アイドリングを気にしないでいい★
森林公園は9:30開園ですが、駐車場に入れるには遅くとも8:30には到着しておくべき、という記事を読んだ気がして、8:10頃に到着しました。が、一向に駐車場が開かず（開いたのは9:20頃）。それまで、車を止めて、車のディスプレイで子どもに動画を見せていました。エンジン車だとこれはやりたくないなと。心置きなく、車で電気を使い続けられるのは、想像以上に便利でした。
・回生ブレーキ★
ブレーキをかけると、なんかエネルギーを無駄にしている罪悪感があるのですが（ケチくさいだけとも言う）、電気自動車だと充電に回っていると思えるので、精神衛生上、極めて良いんですよ。600e君も、「チャージ」している感じをメーターでバッチリ表現してくれていて、いいです。
・家で充電できる★
朝起きたら満タン、燃料費も安いのなら、最高です。

◇思ったほどではないところ
・高速道路での走り
高速道路の巡航中も、もちろん静かではあるものの、風斬り音やロードノイズはそれなりにあるので、そこまでの感動はないかなと思いました。
・乗り心地
600eはぜんぜん悪くはないです。ドブロより快適ではあると思います。ドブロはあらためて、あんな車の割に乗り心地いいなと再確認した感じです。

◇いまいちなところ（もしくは、ドブロがいいなと思ったところ）
・積載量
ぜんぜん悪くないです。が、やっぱりドブロってなんでも気にせず積み込めていいなと思いました。
・高級感
おしゃれでかわいいですけど、580万（いまは値下げされた？）の車だと思うと、ドア回りなどはハードプラだったり、やすっぽい部分もありました。同じぐらい出すなら、レクサスとかクラウンとか買った方が高級感はありそうです。でも、この車の魅力はそこじゃないんだとも思います。
・視線の高さ
完全に自分の好みですが、ドブロの視線の高さが恋しくなりました。600eもSUVなので視線は高いんですけどね。
・不安感★
フル充電で400kmくらい走るので、過去に乗っていた車と比べてもそこまで短くないのですが、残量が半分を切ると、もうなんか不安です。心配性なんですよね。走行可能距離の表示もあまり信用できないというか。乗っていれば慣れるのでしょうか。自分の場合、旅行に行ったりするのはちょっと不安かな。片道100km強までならいいけど、それ以上はちょっと。ようするに、充電なしに帰ってこられる範囲にしたいと思ってしまいます。

いろいろ書きましたが、初めての電気自動車を堪能できました。
2台持ちできたら、近所の移動は電気自動車が絶対にいいなと思いましたが、１台しか持てない自分の場合は時期尚早かな。

どこから見てもかわいい。




内装もかわいい。


ドアトリムは微妙。


個人的には、家を建てて１０年以上、一度も使ったことがなかった充電コンセントを試せたのが嬉しかったです（汚い）。


森林公園そばのうどん屋、おいしかった。

ドブロに乗るときは、基本、アイドリングストップ※をOFFにします。
が、最近、OFFにし忘れてもエンジンが止まらないことに気付きました。

調べたら、バッテリーの電圧が低下していると（バッテリーに負荷をかけないよう）自動的にOFFになるみたいですね。
心当たりがありすぎて悲しい。

バッテリーが心配

またバッテリーの話

バッテリーの話３



※ドブロ（ベルランゴ/リフター）ではストップ＆スタートと言うらしい