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ひろ@N-ONEの愛車 [ホンダ N-ONE]

整備手帳

作業日:0001年1月1日

BLITZ パワコン装着

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
2000回転~3000回転くらいでトルクアップを感じました。
3000回転くらいからの加速も凄いです。

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この記事へのコメント

2025年11月9日 5:37
パワコンX取付されたんですね😊
3000回転からの加速がノーマルと違いますね
モード切り替え出来るみたいですけど、試されましたか?
コメントへの返答
2025年11月9日 6:04
モード切り替え出来るんですか?
知りませんでした。
マニュアル見てみます。

3000回転からの加速には満足してます。
2025年11月9日 6:08
ごめんなさいパワコンとパワコンXの間違いました😅
最近発売されたパワコンXがモード切り替え出来るみたいです
パワコンXは10月末に発売された物です
失礼しました🙇
コメントへの返答
2025年11月9日 6:19
いえいえ。
コメ有難うございました。
2025年11月9日 9:13
おはようございます😃
同じCVT車でパワコンの感想聞けてやっぱり欲しくなりました笑
最近出たパワコンXにも興味があります😅
コメントへの返答
2025年11月9日 11:01
おはようございます!
パワコンいいですよ!
Sモード2速、3速で加速させると楽しいですよ。
パワコンは生産終了してます。
今から買うならパワコンXになります。

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「@VTECホンダ さん 後部はすでにクスコとタナベで固めてあるからか効果はよくわかりませんでした。峠とか走れば体感出来るかもしれません。」
何シテル?   09/27 10:16
ひろ@N-ONEです。よろしくお願いします。
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