まぁさのブログ一覧

みなさんこんばんは。

内容はタイトル通りです

では詳細↓(^^


-----------------------前置き-----------------------

・２００３年式のA型レガちゃんは７現在６万９千キロを走行しております。

・乗り始めて４年がたちました。

・今回車検を通して２年後まで乗ると次回車検時は１０年選手です。

・酷使しすぎでいろいろなところがボロボロです。

・わたしのレガちゃんは来年４月末～５月末までが車検期間です。

・わたしは来年から社会人になります。

以上を踏まえて乗り換えを決意しています。

次期愛車にはターボ車は含まれていません。
もちろん後期型レガシィに・・・・なんてことはありません。

ということで現在愛車についているパーツの８割は取り外します

-----------------------前置き終了-----------------------


ってことで欲しいパーツあったら教えてくださいね(^^
アッ○ガレージやヤフ○クに消えてからじゃ遅いんで・・・

以下は年明けからの話しです。
年明けからです。
って言ってもすぐメールとか送ってくる人いるんでもう一回言っときます。

年明けからです。

また告知しますんでそれからでお願いします。

ではパーツに関する仮告知

-----------------------以下仮告知-----------------------

・無料ではありません。（タダだと思ってた人残念ですが・・・）
・入札形式にしようかなと・・・
・入札はお友達登録されている方、またはお友達の紹介があった方。もしくはTLOCメンバー
・発送はしません。（愛知ならどこでも、岐阜なら大垣周辺まで遠征してあげるわよ///）
・つまり直接お渡しできる方のみ入札可。
・外すパーツはメンドくさいので希望があったもののみ外します。
・近所の先輩や後輩や友人に渡すものもありますので希望されてもお渡しできないパーツもあります。
・わたくし人間ですので情に揺らぎます。
・パーツ類の取り外しは２月以降の予定です。
・基本的に中古です。つまり傷あります。一部壊れてて修理前提のものもあります。
・モノによっては取り付けもやってあげるわよ！（要昼飯or晩飯＆ドリンク）
・アップガレージ等で買い取られる値段ぐらいが最低落札価格なんで基本的には格安のはず・・・

-----------------------仮告知終了-----------------------


ブログで金の動く話しをやり過ぎるとアレなんで、基本的にはメッセージ送ってください。

フライング告知として第一弾。
これは加工が必要なためフライングで告知しています。

でも正直迷い中なんですが・・・

僕のCCFL(青)付きヘッドライト欲しい方いますか？

ん～これは聞き方に語弊があるな・・・

まぁ簡単に言うと、CCFLイカリングをヘッドライトに加工したいって方いたら僕のを加工して交換しますよ。
ってことです。

現在青イカなので青イカが欲しいって方いたらそのまま交換します。
白イカやWリングにしてくれって言ったら加工して渡します。
アウディみたいにLEDも埋め込めって言われたらやります。
ウインカーもLEDに・・・って言われてもやりません。やってもいいけどショップ並に金取ります。


ヘッドライトなくなると困るんで加工済みヘッドライトと純正ヘッドライトを交換する形でお願いします。
手間とLEDやCCFLの金かかるんでもちろんお金もいただきます☆
ヤフ○クで49900円だったんで・・・2諭吉ぐらい？
高いと感じた方はコメントに「高いんじゃゴルァァァァ！」って書き込んどいてね☆

加工するヘッドライトは3.0純正のようなメッキのキラキラしてるやつではありません。
2.0GT spec.B純正のプロジェクターリングが青いやつです。

こんな感じです。

もし気になる方いたらメッセージ送ってください。

最後に
こんなお金に関わる話をブログで大きく取り上げて書いてしまうのは不本意ですが、
少しでも次期愛車の購入資金の足しに・・・と考えていますので、
このブログを御覧になった常識・良識的な方々、あたたかい目でスルーしていただけると幸いです。

このブログへのリンク、いいね！等はご遠慮いただくようお願いします。

昨日のことですがLS2010に参加してきました。

顔が真っ赤で痛いです。

参加された方、お疲れさまでした。スタッフの皆さま、ありがとうございました。


それではタイトルの詳細に触れていこうと思います。

LS2010のじゃんけん大会でダムド製ステアリングをゲットしたTLOCメンバー２人・・・

１人はBP・BL型ではないため自分の車に適応してないということで、交渉の末譲っていただきました。

でも後期用だったおｗｗ


まぁDIYの神様には後期用とか前期用とかどうでもいいんです。

だって、結果というものは、ついた！or壊れたｗの二択なんです。

まぁ後期用を前期用につけてやろうっていう計画なんですが、試したところエアバックとか形状が違うのねｗｗ


結果は・・・ついた！です。

でも、現在は部品が足りないのでエアバックレス仕様。簡単な話がハンドルボスがいらない社外ハンドル状態。


なわけないよねｗｗｗ


エアバック警告灯がうざいので前期エアバック無理やりつけたｗｗ

まぁ部品揃えるまでこれでいいかな(^^♪って感じです。
高速とか乗らんし、まぁいいでしょ( ・o・)ﾊｯ



こっから本題


ステアリング交換したことある人はわかると思いますが、エアバックの誤作動が怖いんでバッテリーのマイナス端子を外しますよね？

ちゃんと僕も外したんですよ。もちろん念願のステアリング交換なんで、超ルンルン気分で！


作業中
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作業終了

バッテリー端子接続！

そしてステアリングが真っすぐか確認のため試走へ
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キーをまわしてエンジン始動！！

　　　天の声（今です！　by 諸葛孔明）
キュルルルルルルルルルルルルルルルルル
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あれ？
もう一回

　　　　天の声（今です！　by 諸葛孔明）

キュルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルル
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はい、エンジンかかりません。



原因はすぐ判明。
そして発狂。




ＥＣＵリセットォォォォォォォォォ



ｵﾜﾀ


やってしまったことはしょうがない。リミッターとかそこらへんの話はあとから考えるとしてエンジンかからんとマズイ。

ってことで、エンジンかからん原因は純正部品が一個もない吸排気系だろってことで・・・

困ったときにはサランラップ！


剥き出しエアクリをサランラップ先生でグルグル巻いて、ところどころ穴空けてエンジン起動！
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キタコレ！！



エンジンかかったｗｗｗ

次は学習させんと・・ってことでアイドリング放置。

15分放置しました。


そして伝説へ。
そして試走へ。

うはｗｗアクセル鈍いｗｗ進まんｗｗｗ



最初の一時停止

　（今です！　by 諸葛孔明）


ブブブブブブ・・ブスン(´-ω-`)zzz…



エンストキタコレｗｗｗ


しょうがないからエンジン始動。



Ｄレンジに入れる。

　（今です！　by 諸葛孔明）

ブスン(´-ω-`)zzz…



永久ループ開始ｗｗｗ

こりゃ抜けすぎだからかな？と思ったので、

片方マフラー潰してみようと思いサランラップ先生をマフラー出口へ。

ガムテで固定。


エンジン始動。

お？行けそうじゃね？

Ｄレンジへ

　（今です！　by 諸葛孔明）

ブスン(´-ω-`)zzz…



マフラー見てみる。

サランラップ先生大破。


そりゃそうだわｗｗｗｗ　と後から思ったｗｗｗ


家の前だからハザード点けたまま放置して、家から濡れタオルをゲット。出口に詰め込んで準備ＯＫ。

キタコレ！！！


って感じです。Ｄレンジに入れてブレーキ踏んだまま10分ぐらい学習させてみたところ濡れタオルなしでもエンストしなくなったのでとりあえずはＯＫ。

ＥＣＵ初期化・・・・純正ＥＣＵ"改"だったので全部消えました。

車もこのまま消えていくことでしょう。


完

こんばんは♪

他の方と同じような内容のブログあげるのは気が引けるので・・・

詳しくは
このお方
または
このお方
もしくは
このお方
それでも足りない人は
このお方

のブログを参照してください。

本日参加された方々お疲れさまでした！
それでは渋滞疲れたのでおやすみなさいｗｗｗｗｗｗｗ

※めんどくさくなったわけではありません。読者の方を思っての行動です。

ﾊﾟﾜｽﾃがたまにきかなくなって、死ぬほどﾊﾝﾄﾞﾙが重くなります。なんで？曲がってる最中にきかなくなってヒヤリとすることも何度か…

たまにってとこがムカツく(゜Д゜)

Ｄに持ってくのが早いのでしょうが、マイカーは敷地内立ち入り禁止なのでｗ


車高あげるかな…

久々のブログです。ﾉｼ






穴が空いたとかそんなレベルじゃなかったｗ





















フロントパイプ変えると10万コース。











触媒抜いて溶接しまふ。















クリスマスうぜーーー
















以上。よいお年を！