【ホンダアクセス、08年もスーパー耐久に参戦 】

まじで(´ω`)

ホンダアクセスったら、【Ｍｏｄｕｌｏ】だよねぇ？ｗｗｗ

まじで？

アクセスがスーパー耐久に出てたこと自体知らなかっ

たおらって。。。ｗ

エセＨＯＮＤＡ好き！？(*ﾟωﾟ):;*.':;ﾌﾞｯ


※以下、Ｃａｒ ｖｉｅｗニュース引用※※東京モーターショーで公開されたコンセプトカーの写真も掲載されてますョ。

ホンダのアフターパーツブランドとして知られるホンダアクセスは、2007年スーパー耐久ST4クラスシリーズチャンピオンとなった“チームホンダアクセス”を2008シーズンに継続参戦すると発表した。

　2008年スーパー耐久ST4クラスに参戦するのは、昨年同様“CIVIC TYPE R”をベースとしたスーパー耐久仕様マシンで、名称を新たに“Racing Modulo TYPE R”と変えて出場する。また、昨年度チームをシリーズチャンピオンに導いた、マシンの高い耐久信頼性やコーナリング性能に加え、ホンダアクセス四輪開発部のサポートの下、空力性能を一段と向上させたマシンをシーズン後半に投入する予定で、車体技術的な意味合いではホンダアクセスの準ワークスチームと位置づけられる。

　ドライバーは、07年チャンピオンとなった玉本秀幸、小林正吾、古橋譲の3名をレギュラーに、十勝24時間（第4戦）にはさらに1名を加える予定。チーフメカニックも昨年同様水野慎也がマシン製作とメンテナンスを担当。レースメカニックはN Tech Japanが担当するという。

　なお、08年後半に投入するマシンでは、1月に東京オートサロンで市販を前提として発表した“SportsModulo TYPE R”のコンセプトをそのままスーパー耐久仕様に適用する。一般的にダウンフォースを得ることが空力パーツの役割となっているが、それに加え走行抵抗をできるだけ少なくしつつも、車体全体に受ける空力バランスにも配慮した結果、操縦安定性の向上と同時に最高速の伸びも期待できる“ハコの新たな空力トレンド”を目指した取り組みとなっているという。また、これらの空力パーツはホンダの国内四輪販売店ホンダ・カーズで販売される予定。スーパー耐久シリーズにCIVIC TYPE Rで参戦する他のチームも任意で購入し使用することができるという。


だそうですｗ

んー。そぉなんだ(´･ω･`)

まぁ自分の意見？ですが、シビＲは外観はノーマルか無限使用のがカッコイイね(爆)

無限ＣＩＶＩＣ-ＲＲなんか、もう最高ネ♪♪

乗る機会なんてないだろうケド(-公-：)