マイキー＠マルコメ汁隊長のブログ一覧

(,,ﾟдﾟ)ﾉＣａｒｖｉｅｗニュースよりΣ(ﾟДﾟ;)


　アメリカン・ホンダモーターは、アキュラ“TL”（日本名：アコード）の新型を米国で2008年秋より販売開始すると発表した。

　新型TLは、アキュラのラインアップの中では最もパワフルなエンジンが搭載される予定。またSH-AWD（Super Handling All-Wheel-Drive）を搭載するグレードも用意される。

　新デザインが与えられたボディは、全長と全幅がそれぞれ拡大、トレッドも拡がっている。これにより室内の横方向のゆとりを拡大するとともに、操縦安定性についても高いハンドリング性能の実現が狙われている。

　ホンダはTLに先端技術を結集することで、高性能ラグジュアリーセダンの地位をさらに固める構えだ。


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もう。。。

何も言いますまい。

一言だけ…。


でらカッコえーがやっ！


(*ﾟωﾟ):;*.':;ﾌﾞｯ

あちしが乗るのは一生叶わぬ夢でしょう。『夢のっ♪まぁった夢ぇぇ♪』Ｂｙ，鈴木雅之(結構、好きだったりします)

ホンダ、6月の米国販売は最高に…フィットは2倍の売れ行き

アメリカン・ホンダモーターが1日発表した6月の米国新車販売速報によると、アキュラを含む総台数は前年同月比13.8％増（営業日数調整後、以下同）の14万2539台となり、同月としての過去最高を更新した。

このうち、乗用車は34.2％と大幅に増え9万7639台となった。前年同月に比べ、主力の『アコード』が55％、『シビック』が23％の増加となったほか、『フィット』は約2倍の売れ行きとなった。

燃費性能の面から低調が続くライトトラックは14.5％減の4万4900台だった。今年1 - 6月累計の総販売台数は4.8％増の79万8358台と、市場が大きく落ち込むなかでプラスを確保している。

Ｃａｒｖｉｅｗニュースより( ･ω･)/~ﾌﾘﾌﾘ

(´∇｀)ﾝﾌ

(´∇｀)ﾝﾌﾌﾌﾌ

前年同月に比べ、主力の『アコード』が55％増加


アコードですぞっ！


しかも。。。主力だそうジャマイカ！！


我が日本国の話しではないけど嬉しい限りじゃ(*´ｪ`*)ﾎﾟｯ

くるしゅうないぁ～い( *´・д･)σ)Д`)ｳﾘｬ

日本でももっと『アコード』売れるべきっ！(ぇ

　ホンダは、背高タイプのワゴン軽自動車を含む新モデルを積極投入し、開発・生産・販売のすべてで軽事業を強化し、2010年度の軽自動車年間販売台数を、最大で2007年度比35％増の30万台まで引き上げる方針だ。

　現在の軽自動車のラインナップは、ライフ、ゼスト、バモス、バモスホビオと4車種だが、2010年までに複数の新型モデルを発売するとし、ダイハツ・タントに対抗する室内空間の広いワゴンタイプの新車種も投入予定とのこと。さらにフィットに搭載されているCVTも軽自動車向けに開発することを検討しているという。

　また2010年に年産24万台（既存工場含む）の生産ラインを稼働させる計画で、すでに軽事業強化に向けて生産改革に着手、約500億円を投じて生産効率を高めた軽専用新工場を新設している。

　スバルが4月に軽自動車の生産撤退を表明、軽生産メーカーが4社に絞られたことで、ホンダは軽自動車販売シェア1位のダイハツと2位のスズキを追撃し、勝ち残りを目指す考えだ。

Ｃａｒｖｉｅｗニュースより( ･ω･)/~ﾌﾘﾌﾘ

だそうですｗ

これはちょっと期待？ってか楽しみかも～♪♪

手軽に乗れてスイスイ走れて維持費安い軽自動車(´･ω･｀)

今まではホンダの軽はあんまり興味なかったケド、楽しみです(ﾉω`*)ﾉ

　本田技研工業は5月29日、新しいコンパクトミニバン“フリード”を発表。同月30日に販売を開始する。

　フリードは、モビリオの後継とされるコンパクトミニバンだ。クルマのサイズがどんどん拡大していくなか、フリードは取り回しのしやすい5ナンバーサイズを保ちながら、最大8人が乗れる室内空間を確保することにこだわった。

　ディメンションは、全長4215mm×全幅1695mm×全高1715mm。ホイールベースは2740mm。室内長はクラストップレベルの2625mmを稼ぎ出した。広さだけでなく乗降性や積載性も工夫し、左右分割式の3列目シートをワンタッチで跳ね上げて収納できるようにするなどした。後席は左右スライドドア式でステップを地上から390mmと低めに設定するし、乗降性を高めた。

　シートレイアウトは、5人乗り仕様（2＋3）、7人乗り仕様（2＋2＋3）、8人乗り仕様（2＋3＋3）の3タイプを設定。１タイプで自在なアレンジをウリにするのではなく、ユーザーがライフスタイルに合った1台を選択できるようにし、無駄を省いた。

　なお、シートは1列目より2列目を高く、2列目より3列目を高く配置し、居住性を高めた。

　エンジンは、1.5リッターを搭載する。フィットの上級モデルにも積まれるこのエンジンは、最高出力120ps、最大トルク14.7kgmを発生。トランスミッションは、FFモデルにはCVTが、4WDモデルには5速ATが組み合わされる。燃費は、FFモデルが16.4km/L、4WDモデルは14.0km/L。

　価格は、163万8000円から225万7500円まで。


…。

だってさｗ

うーん。。。
ハッキリ言ってデザイン、かなり微妙ですな(*´д`)ﾊｧｰ

ちょっと期待してたんだけどなぁ(ﾟεﾟ`)

わざわざカタログ請求する事なかったかもねぇ

Ｃａｒ　ｖｉｅｗニュース

　ホンダは、広い室内空間を特徴とする軽自動車のゼストスポーツに、スポーティな特別仕様車“ダイナミック スペシャル”を設定し、5月15日に発売した。

　ダイナミック スペシャルは、Gタイプをベースに、ディスチャージヘッドライト、専用14インチアルミホール、テールゲートスポイラー、カラードフロントグリル、ハーフシェイドフロントウインドを装備し、外観をスポーティに仕立てたモデル。

　装備としては、CDプレーヤーとフルオートエアコンがダイナミック スペシャルでは標準装備扱いといなる。

　価格は、2WDモデルが127万500円、4WDモデルは140万7000円。


ダ…。

ダイナミックスペシャルだぁ！？(*ﾟωﾟ):;*.':;ﾌﾞｯ

だっせぇネーミングだなオイorz

…。やべ(汗)モンキーさんに怒られる(怖)あ。もんちーさんだった(爆)

にしても、最近の軽は広くてなかなか走行性能も良いみたいですな(「・ω・)「

おらが軽で興味あるのはダイハツの【ソニカ】or【タントカスタム】だけですケド(ｵｲ

ＨＯＮＤＡ大好きだけど、軽はちょっと興味そそられる車種が無いです(泣)

ＨＯＮＤＡさぁ～ん。コレって思えるような軽を出して下さい(ぁ