
たっけぇぇぇえええぇぇぇ!!!
いや、
昨日のブログで皆さんからマフラーのヒント?アドバ
イス?はたまた、悪魔のささやき?(コラ
を頂いて各メーカーのWEBサイトを見て回ったんですが…。
J'Sって高いのすね(驚)
ちょっとイメチェンしてドルフィンテール&爆音(?)ってのにも興味出てきたとこ、一気に玉砕www
J'S RACING / FX-PROフルチタンマフラー 60RS

176,400ペリカ
※本製品は別売りのインナーサイレンサー装着状態で保安基準に適合しています。
1~2万程度の追い金なら考えるけど…これは無理かなぁ。強化ブッシュとサイレンサーも要るしw
前汁号以来の一本出しマフラー&軽量って事で惹かれますが。
ほいで、
もんちー兄さんがポロッと言ってらしたコレ↓
TODA / ハイパワマフラーセット(ストレートテール)

130,000ペリカ
※基本的に競技用部品としてエンジンの性能を最大限引き出すことを目的に設計しておりますので、車検対応ではありません。一部の製品に関しては保安基準対応品としておりますが、仕様により保安基準に適合しなくなる場合がありますのでご注意ください。
車検対応じゃないなら無理でっす`;:゛;`(;゚;ж;゚; )ブフォォ!!
見た目もでらカッコいいし、音も良さそうだけど車検不可なら無理だでかんわ。(←エビフライ弁
FUJITSUBO / Legalis R

102,900ペリカ
大口径&高効率マフラーのベーシックモデル。
アコードでの装着率高いけど、フジツボのレガリスRっちゅー選択で間違いは起きないであろう…w
無難な選択肢?(´・ω・`)
んで、最後に↓
BADMOON RACING / EVOLUTION Muffler EURO-Zスペック(CL7)

117,800ペリカ(Zスペックでなければ-8,000ペリカ)
EUROスペックをベースに、超高音質/共鳴構造のZ仕様のサブタイコをドッキング!
(ノーマル車両/音質最優先設計のため保安基準ギリギリ音量設定)
最新バージョンは、フルレーザー加工による直管パイプ高音共鳴スペシャル仕様!
EURO/EURO-Zは、ストリートでの低中速からのトルク/レスポンスを狙ったストリート向けです。
高回転でのパワーを求める場合、パワースペック/ハイブリットレーシングを推奨します。
最近アコードでの装着率も上がってきている!?バッドムーン。
これ、音質は生で聞いた事ないけど見た目が好き!めっちゃ好き!!音質も良さそう♪
しんさん号で確かこれのハイブリッドレーシング装着だったけかなぁ?
まぁ~。現実的にやはりレガリスかEURO-Zか。
レガリスなら追い金無しでいけるでしょう。EURO-Zなら多少足が出るかな?って感じでしょう。
でも…。
J'Sがいいでしょーーーーーーーーーーーーーーーーーう!!!!!!!!!!!!!
いや、いかん。強欲になってきてる。。。
節子っ、ワガママ言ったらあかん(自´_ゝ`重)

軽で高速乗るならターボ必須だと実感しますた。
Posted at 2013/09/13 15:21:43 | |
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驚いた事。 | 日記