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マイキー@マルコメ汁隊長の"汁号" [ホンダ アコード]

整備手帳

作業日:2008年5月11日

ブレーキ球の交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
まず、右側を交換します。

左でも同じ作業です。ソケットとか回す方向が逆なだけです。
2
赤の線の通りに回せば外れます。

ちなみに黄色い丸はウィンカーのソケットです。
3
左が今まで使ってたT20ウェッジのLED球で、右のソケットに入ってるのが新しいLED球。
4
ソケットにはめる前に点灯確認。

みんカラやってる人に言う必要ないでしょうが…、LEDには極性があるので間違って挿しても光りません。光ってもブレーキ踏むと微妙に暗いですし、そのまま使用すると壊れるかもしれません^^;
5
新しいの。
6
今まで使ってたの。
7
ここで問題発生。なにか分かりますか??

ハイマウントがポジション化してます^^;
ちなみに踏んでませんよ~。左側のブレーキを見てみると…。微妙に暗いのがお分かりでしょうか?これがはめる前に点灯確認しなきゃいけない理由です。

球を逆にはめたもんだから…
・暗い
・ハイマウントのポジション化

という事に。ハイマウントのポジション化のホントの理由は不明ですが…。

HIROさん、見てます~?
8
完了。彼女に踏んで貰ってます。

意外と明るいと思います。これで視認性も問題ナシかな!?

ちなみにポジ球もLEDに交換してあります。ハイマウントはシビックハイブリットのを流用。カッコイイ言い方するとテール部オールLED化w

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この記事へのコメント

2008年5月12日 17:49
写真見るとさらに興味津々・・・なんでこんなことに^^;
ハイマウントのダブル動作化ってできないのかな(爆)
この明るさなら視認性ばっちりだね!
コメントへの返答
2008年5月12日 17:54
おもろい事になってたでしょw
Dに画像持ってって聞いてみようかな?(ぉ

ダブル動作wポジション化のブレーキ版みたいな?できたら面白いかもしれませんねぇwww

バッチグゥ~ウ♪ですw
2008年5月13日 0:34
バックもLEDにしてしまおうw
コメントへの返答
2008年5月13日 9:17
バックのLED化はちょっと気を使いますネ(汗)
球だけの交換なんで…w前もやったんですが実用性皆無(つД`)

亀石屋のT20付けるか検討中ですw
何気に評判いいですし♪でも高いんだよなぁ(泣)

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