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皆様こんにちは。またブレーキの話です。すっごく迷宮入りしています。。。

VW/Audiの場合、RSは除いて、100㎞/hぐらいからのフルブレーキングをした場合、不安感を感じる方もいらっしゃるかと思います。私もその１人です。不安を感じると、まずフロントブレーキを何とかしようと、大抵はブレンボなどを入れる、思うのではないでしょうか。
「これでフロントはOK」
そこで満足される方は、ここでフォロー終了です。

しかし‼「これは前しか効いてない！」と思った方は、私と同じ迷宮入りです。当然「後ろの二つのタイヤはそのままでいいの？」という疑問が湧きます。
一般的には、「リアにビッグローターを入れて制動力を上げる」という話になります。しかし、「じゃあ、ローター径はどれぐらいが適切なの？」という疑問に必ず当たるのではないでしょうか？？？巷には色々な回答が転がっています。それらを集めるのは簡単ですが、「さてどれがいいのか？」となった時、スタート地点に戻ることになります。フロントとリアのバランスを考慮しつつ、最適なリアローターの径と材質、組み合わせるパッドの種類はごまんとあります。
「そうは言っても、いつもフルブレーキングしてるわけでもないし。」と言ってしまえば、どんな組み合わせでもOKでしょう。後は好み（見た目や金額）に応じて選べばいいのだと思います。現実に、サーキットや峠を走るようなシビアな状況はほとんどないわけですから。
「それでも！」という、私のような人間は厄介です。フロントはほぼ目一杯のキットでしょうから、リアは、ホイールに入るか？とか、バックプレートとの兼ね合いは？とか、細か～いことろまで考えなければいけなくなり、「どれくらいがいいんだろ・・・？」と、物理学者でもないのに、考えたりするのです。。。結果答えがわからなくなります。。。
ショップに聞くと、答えは様々で、「クルマ好きとして、それを勧めてる？」なんて思ってしまったりします。

私もまだ迷宮入りしているので何も言えませんが、よ～く吟味された方が良さそうです(^^)/~~~