ありきちのブログ一覧

今日は１日時間をもらって、朝から愛車のパーツ交換やら調達に出掛けきました。クルマのために１日時間を使ったのなんていつ以来だろう？とても贅沢な時間の使い方をしてしまいました。

予定では、
①リアトレーリングアームブッシュの交換
②ボディメンテナンスの相談
③リアブレーキローターの採寸
④注文していた部品の引き取り
をするつもりでした。しかし結果は①と③でいっぱいいっぱい…。欲張りすぎたかなぁ😔

①はCOXさんにて。朝一で伺い、今は販売中止になっているカスタマーセンター扱いのブッシュを入れてもらいました。かなり面倒なことをお願いしてしまったようで、予定時間を大幅に超過…。それでも「前回のようなこと(スーパープロのことです)がないように確実な作業をしました」とCOXさんに言って頂けたのなら、とりあえず一安心かと☺️待ち時間にエアロのこと、タイヤのこと、ブレーキのこと、足回りのこと、質問攻めにしてしまいましたが、丁寧に教えて頂きました。

③は川西屋さんにて。前の作業が予定を大幅に超過してしまったので到着が遅れ、川西屋さんには大変ご迷惑をおかけしてしまいました。本当に申し訳なかった…。初めて来る人が大遅刻というのは相当印象が悪かったでしょうが、「気にしないでください」と言葉だけでも言って頂けて、ローターの手配も引き受けて頂けたので良かったです。感謝。


残りはまた後日になってしまいましたが、ずっと気になっていたことはクリアできたので、まぁ良かったかな…。

１日時間をくれた妻にも感謝です。

こんにちは。

先日純正ナビデータのアップデートのことを書きましたが、訂正致します。2016年度版のデータはまだ出来ていないそうです。これから、とお考えの方はもう暫く待たれた方が良いと思います。

アップした割には近くのスマートICがアップされていないのでおかしいと思い仕様書を見たら、データが2013年度になっていました。純正ナビはドイツにも登録されているので、情報にタイムラグがあるのはご存知の通りです。しかし今年のアップで2013はさすがに古いと思いDに確認したところ、2015年度版をインストールした、とのことでした。言った言わないの話しをしても時間の無駄なので、何でデータのことを言わないのか、追求しませんでしたが、この時期にナビデータのアップを依頼したら、最新版が近くアップされるので待つことを勧めるのが"おもてなし"だと思うのは私だけでしょうか。ちょっと高い授業料でしたが、そういうDだということがわかり良かったかもしれません。そこにはもう行かない、と思うDでした。

こんにちは。

今年のレッドブルのF-1カー🏎のレーキ角、中継でもよく話題に登っていますが、スゴいですね。「どんだけ前傾姿勢なんだ」って感じです。アンダートレイの上を流れる空気は良いとして、下を流れる空気は、あれだけ地上高が変わってもダウンフォースのバランスが取れるんですね。空力って奥が深い…🙄

話は全く変わりますが、私もクルマを前のめりにしたいヒトです。カートに乗っていた時も、バラストを前に置いたらタイムが秒単位で変わりました。多分後ろの回し方がヘタクソなんでしょうね。今のクルマも前だけ少し低い姿勢で曲がっていけたらもっと早く回れるのに、と思います。私のクルマは車高調が入っていないので、スプリングのレートなりの車高になっています。とは言っても超フロントヘビーなこの車体。前が足りない、何てことはないハズなのですが…🙄走ってみると前が欲しい…特に登りでは…😓

こんにちは。

F-1🏁も開幕していよいよ2016シーズンも開幕ですね(ラリーはとっくに始まっていますが…)。私も遅ればせながらホームコースに出掛けてきました。スタビを変えたりブッシュが暫定仕様だったりで流しただけですが、やっぱり楽しいなぁ、と。普段とは違う走り方になるので、気付くことも多いですよね。走らせてみないとわからないものだと、今更ながら確認しました。それにしてもいつ以来だろう(・・?)スゴく久しぶりに行きました。

某D店でリフトアップして下回りを点検してもらった際、メカさんが「これなんですか〜？えっこんなパーツもあるんですか？」とかなり奇異に見えたらしい我が愛車。社外品お断りのアウディだから当然ですが、それにしても色々変わったなぁ、と思いました。私のイジり方の特徴は、今回のスタビであったり、同じ部品で迷走していること。最初から当たりクジを引いていればこんな散財はしなくても良かったのですが…。

今回のアップデートで「走る機能」が落ち着いてくれれば嬉しいのですが…。