2014年04月11日
こんにちは。
先日エアフィルターを交換してもらいました。理由は、エンジンルーム内にやたら砂が入っている、と言われたからです。確かに、カーボンフードを取り付ける際、フード受けのゴム(?)パッキン(?)を外しているので、エンジンルーム内に砂等が入りやすいのは事実です。それにしても東京で砂に悩まされるとは。。。
交換してもらった際、フィルターの吸気側は砂が多かったそうですが、フィルターより後ろには行っていない、とのことでしたので、とりあえず安心です(^^ゞ
しかし!!ブローバイホースからディバーターバルブまでがスラッジだらけだったそうです(ー_ー)!!スラッジ。本当に困ったものです。前回RECSをやった時はそちらを見てはいないと思うので、これまでの蓄積、だと思うのですが、本当に厄介です。以前ブログでもつぶやきましたが、シリンダーやバルブを洗浄するといわれるガソリン、エンジンオイルを使ってもこの調子だと、本当にお手上げ状態です。RECSも万能ではないようですし、Fuel1もどれだけ効果があるのか。。。
何かいい方法をご存知の方、ご教授ください。
Posted at 2014/04/11 12:50:53 | |
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2014年03月31日
こんにちは。
今、仕事の合間の待ち時間なので、次に履くタイヤについて思いを巡らしておりました。私は、ミーハーですが、ヨコハマが好きで、前のタイヤはV103、その前はS Driveでした。今は105を履いていますが、次はどうしようかと考えております。。。ぜひ皆様のご意見、お持ちの情報など頂ければ幸いです。
私はコンフォートスポーツ系のタイヤを履くので、BSならばPOTENZA、対抗しうるのは、ミシュランかヨコハマですよね。ここに割り込んできたのがクムホ、ハンコックです。性能もかなりいいとの評判ですし、何より安い!。クムホなら前述の3メーカーの半分ちょっとで買えるかもしれません。これから子供が産まれて何かと物要りですし、考えてしまいます。確かに、新品(ピーク)での性能なら負けないのかも知れませんが、熱を1回でも入れてしまうとどうなのでしょう???子供が産まれても走りには行きますし・・・。今のタイヤも、一度熱を入れてしまったので、弾性はかなり低いです。どうなのかなぁ~。
と、時間ですので仕事に行ってきます。
Posted at 2014/03/31 15:47:20 | |
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2014年03月30日
こんにちは。
世は増税に向けて最後の駆け込み需要が盛んなようですね。そんな年度末も差し迫った午後、我が家はのんびり自宅で過ごしています。買えるものはもう買い終わったので、あとは明日の日付が変わるのを待つ雰囲気です。3%、痛いですよね~。もっとも私の財布は底を付きかけているので、もう大きなアップデートへの出費はないかと・・・思います。
さて、そんなアップデートを盛り込んだ我が愛車。性能はどうなんだろう???とミーハーな気持ちに。。。コンピューターチューニングのような大きな変更はないものの、こまごましたものはだいぶ変わっています(のはずです)。どちらかというとブレーキ~旋回性能を重視してアップデートしていますので、サーキットに行ってタイムを計ればいいのですが、はっきり言ってめんどくさい・・・。まして私の性格だと、「昔はテニス部だったんだ」という私のような中年おじさんが運動会のかけっこでこけるがごとく、1コーナーで消えてしまいそうです・・・(・_・;)後が大変なんですよね、コースアウトすると。
なので!、シャシダイをすることにしました。場所はSAB東雲さんです。
「ほぉ~う」と思うのでしょうかね?「はぁ~あ・・・」ですかね。まぁ1回やってみたいと思っていたので・・・、鬼の居ぬ間に(^_-)-☆
Posted at 2014/03/30 14:02:45 | |
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2014年03月09日
こんにちは。
車体のアップデートは終わり、あとはエアロかな…、と思っている最近なのですが、気になるアイテムがあります。それは、
「ボルテックスジェネレーター」
非常に地味なパーツですが、86にはオプションパーツで純正品があるらしいですね。アクアのテールランプにもありますよね。効果はあるのでしょうが、やみくもに貼り付けても意味ないですし。どんなものなのでしょう…(>_<)
Posted at 2014/03/09 14:25:06 | |
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2014年03月07日
こんにちは。
ブログに書き出したからか、それとも天のお告げか、本日オイルレベルの警告灯が点灯しました。図ったように、今週末オイル交換の予約を入れていました。タイミングとしては「おしい!」でした。仕方なく予備で持っていた1リットル缶を開けて補充しました。
補充するにあたり、「どれぐらい減ったら点灯するのだろう?」と思い懇意にしてもらっているDのサービスさんに聞いてみると、レベルゲージから考えて恐らく1リットルなくなっているでしょう、とのこと。オイル交換の履歴を調べてみたら、昨年10月に18000㎞で交換していました(整備手帳より)。5ヶ月、4000㎞、妥当な線です。まさに交換時期だった、ということでしょう。
それにしても、1リットルなくなってるんだ・・・(・_・;)どこに行ったか考えたくもないですね。。。
Posted at 2014/03/07 23:06:42 | |
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