ありきちのブログ一覧

悲しいです。。。

気を付けてはいたのですが、ホイール、やってしまいました…。考え事をしながら運転していると、つい意識が薄くなってしまって…。感触的には大丈夫かと思ったのですが、確認したらダメでした(T . T)確かにちょっと縁石に乗せる角度が浅かったかとは思います。多分以前の内圧ならセーフだったのかとは思いますが、今は低めを狙って下げていたので当たってしまったのかと。このホイール、RAYSのRE30クラブスポーツというのですが、マシニング加工(というのでしょうか？)されているもので、ガリ傷の修理が出来ないらしいです。しかもこのサイズは絶版。スタッドレス用に一応１セット予備は持っているのですが、このぐらいのキズでは変える気にもならず…。現状このままで行くしかないかと。痛々しい…(T . T)

こんにちは。

先日COXさんに伺った際、タイヤの内圧について聞きました。わかったことは、私の基準はかなり高い、ということ。私はクルマに書いてある指定内圧、温感でのタイヤのトレッド面の当たり方、タイヤが熱ダレするまでに使える走行距離、タイヤ屋さんで聞いたそのタイヤの推奨内圧を基準にして温感で内圧を決め、最後にそれを冷やした時の内圧を見ています。普段の走行では、夏の暑い日は別ですが、温感と冷感の差はフロントでもおよそ0.3程度なので、内圧は高めに設定していますが、峠に行くと0.5ぐらいはすぐに上がってしまうので内圧はかなり下げているつもりでした。しかしCOXさんの話では、もちろんタイヤの種類や路面温度、クルマのセッティング、どうやって走るのかなどによって内圧は変わるものの、温感で2.7でも高いのではないか、とのことでした。サーキットなら、スポーツタイヤという前提ですが、冷感で1.6ぐらいがスタートだそうです。かなり低い…☹️そこまではやらないにしても、基準をもう少し下げてタイヤのアタリ具合を確認してみようと思いました。

皆さんは何に内圧を合わせてらっしゃいますか？

こんにちは。

今日はちょっと趣向を変えて、クルマの次に好きなもの、時計のハナシです。私は機械式時計が好きで、数本所有しております。中の機械のこととか、詳しいことはよくわからないので、見た目でキレイと思う時計を選んでいます。写真の時計、ペルレというメーカのものなのですが、まさに典型です。有名でもなく、マニュファクチュール(中の機械を自社開発しているメーカーのことです)でもなく、ムーブメントもエタ(ムーブメントの量販メーカー)製です。でも、私的には大のお気に入り。必要最小限の表示しかなく、ケースもスチールですしそれ程高価でもないので、キズついてもあまりショックはありません。
機械式時計は、5〜７年に1回ぐらいの頻度でオーバーホールに出さないといけません。車と同じでメンテナンスが必要です。この時計は昨年オーバーホールに出したのですが、つい最近やたら進んだり遅れたりと精度が落ちたので輸入代理店にチェックに出していました。チェックしてもらった結果は磁気が移ってしまっている、とのこと。前回のオーバーホールからまだ時間も経っていないということで無料で修理して頂けました。オーバーホールって、メーカーにもよりますが、結構費用がかかります。ペルレは６諭吉ぐらいです。最近S3のメンテナンスが続いていたので、これは結構助かりました。

F1のスポンサーにも最近時計メーカーが増えましたよね。メルセデスはIWC、マクラーレンとハースはリシャールミル、フェラーリはウブロ、ウィリアムズはオリス、レッドブルはタグホイヤー、F1のオフィシャルスポンサーはロレックス。クルマが好きなヒトはトケイにも関心が高い、というマーケティングの判断なのでしょうか？

思いっきり自己満足のブログでした。お付き合い頂きありがとうございましたm(__)m

今日は１日時間をもらって、朝から愛車のパーツ交換やら調達に出掛けきました。クルマのために１日時間を使ったのなんていつ以来だろう？とても贅沢な時間の使い方をしてしまいました。

予定では、
①リアトレーリングアームブッシュの交換
②ボディメンテナンスの相談
③リアブレーキローターの採寸
④注文していた部品の引き取り
をするつもりでした。しかし結果は①と③でいっぱいいっぱい…。欲張りすぎたかなぁ😔

①はCOXさんにて。朝一で伺い、今は販売中止になっているカスタマーセンター扱いのブッシュを入れてもらいました。かなり面倒なことをお願いしてしまったようで、予定時間を大幅に超過…。それでも「前回のようなこと(スーパープロのことです)がないように確実な作業をしました」とCOXさんに言って頂けたのなら、とりあえず一安心かと☺️待ち時間にエアロのこと、タイヤのこと、ブレーキのこと、足回りのこと、質問攻めにしてしまいましたが、丁寧に教えて頂きました。

③は川西屋さんにて。前の作業が予定を大幅に超過してしまったので到着が遅れ、川西屋さんには大変ご迷惑をおかけしてしまいました。本当に申し訳なかった…。初めて来る人が大遅刻というのは相当印象が悪かったでしょうが、「気にしないでください」と言葉だけでも言って頂けて、ローターの手配も引き受けて頂けたので良かったです。感謝。


残りはまた後日になってしまいましたが、ずっと気になっていたことはクリアできたので、まぁ良かったかな…。

１日時間をくれた妻にも感謝です。

こんにちは。

先日純正ナビデータのアップデートのことを書きましたが、訂正致します。2016年度版のデータはまだ出来ていないそうです。これから、とお考えの方はもう暫く待たれた方が良いと思います。

アップした割には近くのスマートICがアップされていないのでおかしいと思い仕様書を見たら、データが2013年度になっていました。純正ナビはドイツにも登録されているので、情報にタイムラグがあるのはご存知の通りです。しかし今年のアップで2013はさすがに古いと思いDに確認したところ、2015年度版をインストールした、とのことでした。言った言わないの話しをしても時間の無駄なので、何でデータのことを言わないのか、追求しませんでしたが、この時期にナビデータのアップを依頼したら、最新版が近くアップされるので待つことを勧めるのが"おもてなし"だと思うのは私だけでしょうか。ちょっと高い授業料でしたが、そういうDだということがわかり良かったかもしれません。そこにはもう行かない、と思うDでした。