カウルトップピアノブラック塗装

フォグランプカバーに続き、カウルトップをピアノブラックに塗装します。

まずは左右のベンチレータールーバーを外します。
クリップだけで留まっていますので、手で真上に持ち上げると外れます。

クリップは４箇所です。
斜めに持ち上げると割れる可能性が有ります。

カウルトップ下のクリップを外します。
写真は助手席側です。
運転席側にも同じクリップが有り、合計４箇所です。

フロントウインドウ側下に青色のクリップ９箇所有ります。
フロントウインドウとカウルトップの間に手を入れて、両端からフロントウインドウに対して直角にカウルトップを持ち上げると外れます。
ベンチレータールーバーも含めて全てクリップで留まってます。

ウォッシャーのホース類を外してマスキング。
これが一番時間がかかりました。

入念に脱脂してタッククロスでゴミ取り後、プラサフで３回重ね塗り。
プラサフ乾燥後のペーパーの磨きは省略しました。
乾燥後、再び入念な脱脂。
スプレー缶トヨタ202で３回塗装。
その後ウレタンクリアーを塗装。
左右のベンチレータールーバーも同じ工程で塗装しました。
気を付けていましたが、最後のウレタンクリアー塗装時に少しゴミが乗ってしまいました。

少しゴミが乗ってしまいましたが、余り目立つ所ではないので素人塗装としては満足かな〜。
ピアノブラックっぽく見えます。
ウレタンクリアーは塗装後表面は１時間くらいで触れる様になりますが、中の乾燥は１週間程かかります。
実質の作業時間は、乾燥時間を除くと脱着やマスキングで１時間から１時間半位です。
費用はウレタンクリアーの缶スプレーが一番高価で、それでも全部で￥4,000位でした。
工具はワイパーを外す12mmラチェットレンチと内張り剥がしとマスキングテープ位です。