フランス LAPIERRE社のエントリーモデルです。 通勤車両は補助ブレーキとライトが必須です。

2024年12月納車のタントファンクロスに乗っています。　生産ラインに上手く乗ったので契約後40日で納車されました。　４ＷＤターボ車でロングスライドシート付きとしました。　また、スマアシは駐車支援システム以外は全て付けました。　運転操作も走りも快適です。　今後カスタムしていきます。

初めて購入した車です。 スカイライン2000GTの４枚ドアです。

複数台乗り継いだ後、最後のバイクとなりました。 アクアライン開通の半年後に、木更津側の橋の袂で撮りました。 当時は誰もいない撮影の穴場でした。

パジェロはクラッチの摩耗が早かったので、デリカスターワゴンに乗り換えました。 ディーゼルのパートタイム４ＷＤでＡＴです。 千葉から青森まで運転し、青森からフェリーで北海道に3回上陸しました。 大雪山で５月に雪が降った時も４ＷＤだったので何とかなりました。

追突事故で使えなくなった車の次に選んだのが、頑丈そうなパジェロショートでした。 5速マニュアルのパートタイム４WDです。

ファンクロスの前に乗っていたタントです。 「ウェルカムシート」付きの車両です。