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オーサワのブログ一覧

2009年03月15日 イイね!

1週間経ちました。そして・・・

303PMを取り付けて1週間が経ちました。

平日は近所を行き来したりで余り検証はできませんでした。

本日天候、風強く時々雪、雨、晴れとめまぐるしく変わる中燃費を確認しました。

結果

25kmの市内走行で17.1(前回18.2)

40kmの郊外走行で19.7(前回21.3)

と若干下がってます(^_^;)燃費計のバーも同じアクセル開度で1目盛ほど(2~2.5)低いようです。風による抵抗も考えられますが・・・これが電池切れなのか?

音や走りは変わりませんし、前のPMより燃費は良いです。

Posted at 2009/03/15 20:00:46 | コメント(0) | トラックバック(0) | | 日記
2009年03月12日 イイね!

やられた・・・orz

この記事は、悪質なメッセージにご注意ください について書いています。

先日コメント来てた人からメッセージが入りメールのやり取りするとどうも話が噛み合わない、で、どうやら怪しいやつに引っかかってしまったようです。

とにかくメールの拒否設定をしました。

恐らくパソコンにて同じメールを同時に定期的に送ってるようだ。

情けない・・・・。確かに忙しすぎて注意力が散漫だったかも知れない。

先ほど調べたらみんカラ事務局から注意が出てました(^_^;)

若い女の子だったから?いや、そんな事は無いだろう・・・多分・・・
Posted at 2009/03/12 21:58:31 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2009年03月09日 イイね!

取り急ぎのインプレ

取り急ぎのインプレ明日から又天気が下り坂なのでどうしても今日中に検証しました。

画像は取り付けたところです、車体とのクリアランスは前側約20mm、後ろ側約30mm程でした。




先ずは音ですがアイドリングから3500rpmぐらいまでの音



そしてリヤマフを外して303パワマフのみの音



改良前のパワマフのみの音



やはり今回は野太い力強い音です。


あまり時間が無かったので一通りテストしただけです。

25kmの市内走行今回18.2km/L(過去最高は17.6km/Lここ最近の平均は17ぐらいでした)

40kmぐらい離れたショッピングセンターまで21.3km/L(過去最高は22・7km/L) *今回はスタッドレスタイヤ+夜間ライトON&ヒーターなので条件悪い。(ここ最近は17~19ぐらいでした)

と、燃費に関してはかなり効果が有りました。燃費計のバーを見ただけでも判るほど好感触です。

0-100は25・3、24.8、27.0、25.2でした平均25.57
過去に24.1が最高でしたので少し落ちました。

MAXは粘りに粘って○34で今までと同じですが○20ぐらいまでは到達時間が短縮された気がします。(針の動きで判断)

と、こんな感じで本日終了。

あとテールからの排気ガスに手を当ててみると以前はボーって感じがボッボッと排気の脈動みたいなのを感じるように思いました。

Posted at 2009/03/09 23:01:24 | コメント(0) | トラックバック(0) | | 日記
2009年03月08日 イイね!

JB6 パワマフ303

JB6 パワマフ303本日生まれ変わったパワマフが帰ってくる。

昼食後早速ノーマルのフロントパイプを外し準備してPCでクロネコの荷物追跡を確認してました。所がいつまで経っても発送から先に進みません。
以前も追跡報告が更新される前に届いた事もあるので待ってました。
「果報は寝て待て」だしまぁ最悪明日でも良いか、と思ってたところへ製作者様から「届いた?」と連絡があり未だの報告をして部屋に戻り再び確認するも発送から更新されず、「まさか途中で事故?」と思い香川のクロネコにTEL「調べて掛けなおします」との事で20分後新潟のクロネコより「スミマセン、入荷してます、明日の午前に配達では?」とそれなら「近いから取りに行きますよ」と言うと「よろしければこれから配達させていただきます」との事でお願いしました。

そこからは大急ぎで写真取ったり(焦ってかなりブレブレ)取り付けたりして21時には試走に出られました。

詳しくは後日また書きますが取り付けに関しては全く問題なし。車体とのクリアランスも十分です。

始動後のアイドリングは今までのパワマフと同じ、純正より少し大きく野太い感じ、です。

走行時も今までと同じ位で純正より少し大きく発進からの加速で低音が出てますが
巡航時は静かです。ここで今までよりアクセルの張りが強くなった様な感じを確認しました。

更なるインプレは後日に・・・第一印象好感触!
Posted at 2009/03/08 23:36:44 | コメント(0) | トラックバック(0) | | 日記
2009年03月04日 イイね!

JB6パワマフ+303

いよいよ禁断のパワマフに手を加えるべく製作者さまへクロネコにて発送。

ヤマト便なので2~3日掛かるような事を言っていたが今日着いたらしい、
やるなぁクロネコ!

で、夕方、製作者さまから303の寸法をL350に変更した場合の車体への干渉を確認してくださいと連絡を受ける。

当然仕事を切り上げて確認しました。

純正の消音器が楕円ですが縦方向は約130mmくらいなのでそのまま伸ばした場合を測りました。

消音器前側  約56mmで干渉



消音器後ろ側  約54mmで干渉



どちら方向に伸ばしてもギリギリ行けそうですがマフラーが振動で振れたりすると干渉する恐れが・・・・

製作する方には申し訳ないですが前後で25mmづつって訳には行きませんかね?
面倒な作業になりますが・・・。



余談

またノーマルのフロントパイプに戻した訳ですが一回り音が小さいようです。
まだ前の学習効果が残ってるのか普通に調子いいです。

Posted at 2009/03/04 20:27:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | | 日記

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バイクが大好きです。個人的にHONDAさん応援してます。市販車も競技車も頑張れ!って自分も頑張らなきゃいけない独身貧族です。
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