| メーカー/モデル名 | ホンダ / N-ONE RS(MT_0.66) (2023年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | 買い物 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 | 小さい（当たり前） |
| 不満な点 | 個体差なのか、なんか不安を感じる走り |
| 総評 |
気持ち良く吹け上がるエンジンとクロスした6速マニュアルは街乗りにはすんごく良い感じです。 そこそこ頑張ってみてもあんまり速度は出てない（良い意味で） ノーマルでは、直線、カーブ共になんか不安の感じる乗り味だったので車高調へ交換し、だいぶ改善出来ました。（個体差かなー？ジャーナリスト達はノーマルでもベタ褒めだった） |
| デザイン |
 
3
ちょっと前から屋根の色が違うのが流行りみたいだけど個人的には大嫌いです。MT車だと単色は選べないので我慢してます（デザイン？）
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|---|---|
| 走行性能 |
3
エンジンとミッションは良いと思います。
ノーマル足とパワステはちょっと… |
| 乗り心地 |
3
車高調に交換して硬くはなったけど、好みの乗り味にはなりました。
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| 積載性 |
5
|
| 燃費 |
5
ノーマル時は20キロ
タイヤをハイグリップにしたら17キロ |
| 価格 |
5
軽のくせに高いって言う人いるけど、装備を見れば安いくらいじゃないか？昔の軽はなんも付いてないから安かったんや
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| 故障経験 | 故障ではないけど、ハイグリップタイヤ履いてからたまにブレーキとバックプレートの間に小石を巻き込むみたいで、「ぎゃー」って言いながら走ってたりします。 |
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