Kawagoeのブログ一覧

【カスタム①】
　ドアスピーカーをカロッツェリアのツイーター別体の16cmウーハーを納車日に
　取り付けました。
　バッフルとツイーターをドアトリムに取り付けるカロッツェリアの取り付け
　キットを用意していたので、それほど苦労せずに取り付けが完了しました。
　標準は13cm？10cm？のウーハーしかドアについていないので、音質の変化は
　かなり良くなります。ツイーターの効率が良いのか取付位置が近いからか、高域
　（2kHz以上）をイコライザーで下げないとシャリシャリ感が気になります。
　私は中低域を持ち上げて、2kHz以上はかなり落としてボーカルが浮きだつように設定しています。

【カスタム②】　
　その日の夕方にオートバックスでフジツボのA-Kを取り付けてもらいました。
　第一印象としてノーマルと変わらないなと思いながら、見た目は好みになったのでよしとしていました。
　昨日今日と走行時間を重ねるにあたり、いい音がするようになってきました。
　特に2000rpmあたりから上で心地よい音がしてきます。
　まだ慣らし運転中なので3000rpm以下で走っていますから、3000rpmを越えるとどうなるのかが楽しみです。

【カスタム③】
　フロントグリルをSUZUKIロゴ付きにしました。純正オプション品はお値段がかなり高いので社外品です。
　ついでにフロントウインカーをショウワガレージさんのLEDスモークウィンカーに変更しました。
　グリルが無塗装のブラックでウィンカーがスモーク品なのでかなり顔の印象が引き締まった印象となり大満足です。
　スモール配線も付いていましたが、とりあえず未配線としています。いずれ折を見てスモールの配線もしてみようかなと思っています。

ついに先週の日曜に納車されました。
MT車を購入したので29歳でAT車に乗り換えたので約30年ぶりのマニュアル操作に戸惑いつつではありましたが、やはりMTは楽しいを改めて実感しました。
軽のボディーに1500ccのエンジンはトルクもあってゆとりのあるフィーリングです。ターボ化すると面白くなりそうですが、かなり投資が必要なので今はNAを楽しみます。
　

2025年11月初旬にジムニーシエラMTをSUZUKIアリーナ川越で注文した際に、おおよその納期は2026年6月くらいと聞いていました。
5月中旬くらいに営業の方から連絡があり、6月中に納車可能との連絡がありました。
希望ナンバーなどの情報を伝えて、ついに6月の初旬以降で納車日が決定しました。
約半年ちょっとでようやく納車となりました。
今回はMTを選びましたので、ブランクはありますがシフト操作を楽しみたいと思います。
ほぼなにも付けない状態で購入しましたので、ドラレコやETC、フロアマット、マフラー、スピーカー、フロントグリルを交換していきたいと思います。

ハスラーMR52Sに加えて、ジムニーシエラ5MTを11月1日に発注しました。
ハスラーをたのんだのと同じSUZUKIアリーナでジムニーシエラもお願いしました。
気になる納期はおおよそ来年（2026年）の6月くらいと言われました。
8ヶ月待ちということになりますね。
気長に待つことにします。
どうやら転売された方がいるようで、少なくとも1年は乗ります的な宣誓書らしきものにサインをしたのは初経験でした。
リセールが良いのでそういう転売目的で購入する方もいるんですね。

久しぶりの更新です。

ここ最近ハスラーを走らせていると路面の段差を乗り越えた際に、メーター奥側あたりからビーンビーンという異音が聞こえるようになりました。
思い直してみると頻度が増えているような状況もあり、もしかしたらDIYで取り付けたETCやミラレコの配線が振動で鳴っているのかとも思いました。
異音の鳴り方が金属もしくは平板が共振しているような音ではありましたが、ハーネスにスポンジを巻いたり、余っている部分のケーブルを束ねてみたりと試しましたが一向に異音は収まらず。。。
　思い切って9インチNAVIを外して異音の鳴っているであろう箇所を探してみました。
確認方法としてはメーター上のアッパーパネルをドンドンと叩き、ビーンビーンと鳴り再現させることが確認できたので、NAVIを外した状態で再現させてみるとメーター左、NAVIから右奥にあるサブフレーム（金属）を指で押さえると音が鳴らなくなることが確認できました。（要因特定！嬉しかった！）
　試しにNAVI取付穴からアクセスできる範囲でサブフレームと何かを固定しているネジを探すと上方向と下側に1か所づつネジが確認できました。
このネジを増し締めして再現方法を試してみると異音は解消されているようでした。
　実走行での確認でもこれまで音が鳴っていた段差でも異音は発生せず、どうやら解決できたようです。その後しばらく走りましたが異音は発生せずでした。
細かいことかもしれませんが、異音は一度気になるとまた鳴るかもと安心して運転できない気持ちになってしまいます。
運転自体が心地よいものではなくなるものなので、今回要因特定と異音発生止めができたのはとても嬉しくハスラーを気兼ねなく運転できるようになりました。
（一時はしようがないのかなとあきらめかけましたが、頑張ってよかった！）