あきと’のブログ一覧

ご無沙汰してます。
今日はCRZにウィングを取り付けました。
工程としてはウィングの足にネジを4本つけて上から思い切り叩くように置いて、跡のついたとこに印をして、マキタのインパクトドリルでスクリューボルトを使い、外と内側から穴を開けました。ウィングは製品ではないので中に入れるステがなく、ウィングの足の裏にネジ穴が2箇所あるタイプです。
ネジはm6のステンレス、長めのを使いました。トランクのつける位置の都合上、ネジですが2箇所あるうちの前川の１箇所だけネジ止めしました。
更に後ろ側には3mのテープをウィングの足とトランクの間にかましてあります。






つけ終わったあと走行しましたが取れる気配は無いです。強く引っ張てもビクともしないので、たぶん大丈夫だと思いますが様子見します。
内側から穴を開ける際ですが、マスキングテープを外の穴を打ち込む場所から回してきて内側に持ってきて穴あける場所の目安を決めました。大体カンです、参考になれば幸いです。

車検が近づいてきたので節目としてラバーペイント剥がしました、ボンネットと屋根は残しました。


厚塗りすると、こんな風にベリベリ剥せます。薄い箇所は剥がしにくかったので、ラバーペイント塗装時は厚塗り推奨です。
4時間近くやって剥がし終えた様子がこちらです


綺麗に剥がせました。剥がしにくいとこは100均のスプレー剥がしでも行けます
個人的にお気に入りましたので、しばらくこのままでいきます
CRZやっぱかっくいい

前の記事から翌日に前にもオーバーフェンダー付けました。何日か峠行ったり雨の中走ったりしましたが取れる気配はないです、個人的には満足してます。

Amazonとかで見かける汎用品のオーバーフェンダーを取り付けてみました。
既に出ているCRZ専用のゴツかっこいいオーバーフェンダー以外に合うのかな？と疑問に思いつつ、自分の車はAZのラバーペイントでマットブラックに塗装されていますので、まずはラバーペイントを付ける箇所だけ
剥がしました。



チョークで剥がしたい位置の形を取り付け、剥がします。その後はシリコンオフでしっかり車体とオーバーフェンダーを脱脂して、3mの両面テープを付けてます。ビス止めしたいんですが、車体に穴を開けるのに抵抗があり今回両面テープにしてます。
取り付けから一日半経過しますが、強い力で引いても取れる様子がないので大丈夫かなと。



違和感なく出来たかなと思いつつ、様子見です。
車検の時には外す方向で。

アマゾンで今回こちらのカッコイイメーター買いました。
PIVOT ( ピボット )様の メーター【 DUAL GAUGE RS 】タコメーター DRXTです。
使用前に適合車種の確認お願いします。
水温見たくて買ったのですが、かなり満足しています。
水温以外の機能もあります。
まだアマゾンで売っているはず？