にころ　NDのブログ一覧

■総走行距離　　約6,400km
■平均燃費　　　約10.3km/L
■ガソリン代　　約10.7万円

■カスタム・チューニング代（工賃含む）
　約330,000円
■メンテナンス代（点検・オイル交換等）
　約73,000円

■最も遠距離だったドライブ先
　鹿児島県知覧（熊本市内経由）　659km

■最も閲覧して頂いたページ
　クルマレビュー「人生で一度は乗りたいクルマ」　2,701 pv

1年間ありがとうございました。
これからもよろしくお願いします。

クルマとは全く関係ない話なのですが、おそらく人生の分岐点になりそうなので自分用のメモとして残します。

二十数年間を共に歩んできたタバコに、ついに別れを告げました。

元々いつかはやめなきゃと思っていたのですが、ある日ふと「もし自分が日本人の平均寿命まで生きたと仮定して、残りの人生で一体いくらタバコ代で消えていくのだろうか」と考えてしまいまして・・

答えは約850万円でした。ただしこれは将来的な値上げを全く考慮していないので、実際は1,000万円行ってもおかしくない。

この850万円だか1,000万円だかのお金を余計に投資に回せたとしたら、複利の力で一体いくらくらいまで膨らむのだろうって具体的に試算してしまいまして、その日からスパッとやめました。

私の場合妻が喫煙者、つまり家には常にアイコスがあるという状況なのでかなり過酷な環境だと言えますが、それでも全く吸ってないので、油断はできないけれど、もうかなりの高確率で成功するのではないかと思ってます。

ちなみに妻には禁煙を強要してません。

彼女は立派に働いてますから、別に何にお金をかけようと彼女の自由。

そもそも、NDロードスターにお金をかけてカスタムしている私の価値観を妻が理解しているかどうかさえ疑問ですからね、お金の使い方は人それぞれでいいです（笑）

タバコをやめてよかったこと・・

・やはり、毎日580円が財布から出続けるのは痛すぎたのでしょう。お金の減りが明らかに少なくなった。タバコを買うついでの買い物もなくなるので、実際にはそれ以上の影響力。

・グリーンスムージーを飲むとか焼きたてのパンを食べるとか、これまでの当たり前の日常に幸せを感じるようになった。朝起きて「タバコ吸いたい」よりも先に「腹減った、パン食べたい！」が先に来る。

・おそらく、ニコチンのせいで心も身体も少し麻痺させられてたのでしょう。例えば、ブラックコーヒーを飲んだら鼓動が少し速くなったり、指先が少し震えたり、身体がすごく素直になって生きてる実感が強くなった。

・元々便秘気味でしたが、お腹の調子が劇的に改善された。

他にも書き出すとキリがありませんが、お金の面以外にもメリットがありすぎて、それは嬉しい誤算でした。

ずっとやめたかったもの、以前やめたパチスロであったり（5号機時代は週5は行ってました笑）、今回のタバコであったり、良い面もあるので全否定するつもりは全くないけど、自分のこれからの人生の中においては不要であるという道を選びます。

さぁ、間もなく4月。

ロードスターにとって、オープンカーにとって最高の季節の到来。

12ヶ月点検も終わったし、来週はクリスタルキーパーの予約入れてるし、どこか遠くへ美味しいものを食べに行きたい！

もちろん、アイコスをプカプカふかしながら助手席に乗る妻と仲良く一緒に！

早いもので今日から3月。

いよいよロードスターにとって最高の季節に突入です。

ロードスターは屋根を開けて走ってこそ本領を発揮するクルマ・・・、今から楽しみです。

今月はキーパーラボにてクリスタルキーパーの施工、そして12ヶ月点検と何かとお金がかかりますけど、年に1回ですから惜しまずにしっかりメンテナンスします。

今月もよろしくお願いします！

冬になってすっかり通勤でのチョイ乗りばかりになってしまった（やはり、オープンにできない季節は走りたい衝動が半減しますね）ので、週末久しぶりに糸島まで走りに行きました。

たまにはエンジン内部の水分とかスラッジを焼き切った方が良いでしょうから、いつもよりギア一段下げて、3000〜4000rpmをメインでほとんど信号のない下道を100km程度走行。

「やっぱ、どんなに忙しくても週一くらいはこうやってエンジン積極的に回す日をつくりたいよね〜」と深く反省しながらも、刺激的で楽しい時間をNDと共に過ごせました。

余談ですがその走り込みの途中、まったく狙ってたわけではないのですが、たまたまオドメーターを見たら、とんでもない数字が並んでたので急いでスマホで撮影。

元々、このクルマ趣味のキッカケをつくってくれたのがスバル車である私にとって、本当は「555」なんですけど、何桁であっても「5」の数字の並びというのは特別思い入れがあるし、見つけたら過剰に反応してしまいます。

「5555」にたまたま遭遇できて、色んな意味でハッピーな週末になりました。

明日でみんカラに登録してから1年が経つみたいです。

納車2ヶ月前に始めたので、RFと共に歩んだ人生は実際は10ヶ月になります。



ロードスターRF、10ヶ月乗っても飽きません。

と言うかむしろ、納車時よりも今の方が断然好きです。

なんだろうな、私も今まで10台くらいクルマを所有しましたけど、ワクワクするのは最初の1ヶ月とか2ヶ月で、それ以降はもうそれが当たり前になってきますし、下手したら「このクルマに何年乗って、次はあれを買おう」みたいなことを考えることも少なくありませんでした。

けれどRFは、10ヶ月ほぼ毎日乗りましたが、相変わらず駐車場に停まってる姿に見惚れてしまうし、相変わらずステアリング握ったらワクワクしてくるし、相変わらずオープンにして海岸線を流したら感動するし、全く魅力が色褪せない。

本当にこんなクルマに出会ったのは初めてです、乗れば乗るほど好きになる。

あと、この1年を振り返ると、周りの環境を変えてしまうと言いますか、自然とクルマ好きが周りに集まってくるような、そんなクルマだなって改めて感じてます。

例えば、会社で今まで挨拶くらいしかしてこなかったような人から「わー、めっちゃ良いやん！」って声かけられたり、通りがかりの小さな男の子から指をさされたり、マツダに点検で入庫したら「NDだったので私が点検させてもらいました！」ってNDファンのメカニックが嬉しそうに整備してくれたり。

別にスーパーカーに乗ってるわけじゃないですよ？

国産の普通車ですよ？

このクルマのポテンシャルはもちろん凄いけど、このクルマが人生に与える影響力がマジで大きすぎる。

NDロードスター、本当に偉大なクルマだと思います。

所有することがちょっとだけ誇らしく思えてくるくらいに。



このままダラダラといくらでも長文書けてしまいそうなのでまとめると、本当に言いたいことはこれだけです。

ロードスターに出会えたことに感謝！

そして、別に毎日ログインとか積極的に交流とかしてないのに、私のことをフォローして下さり、いつもイイネを付けて下さってる皆様に心から感謝！

本当にいつもありがとうございます。

マイペースではありますが、これからも気が向いたらブログ書いたり、パーツレビューしたりしていきますので、よろしくお願いしますね。