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同社のエロン・マスク最高経営責任者（ＣＥＯ）がパリ国際自動車ショーで、ロイターのインタビューに語った。

　同ＣＥＯは、「ＲＡＶ４」初のＥＶモデルが、テスラが買収するカリフォルニア州北部にあるトヨタ(7203.T: 株価, ニュース, レポート)と米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）[GM.UL]の合弁工場で生産される可能性が高いとした上で、需要が数万台規模に拡大すれば、ニュー・ユナイテッド・モーター・マニュファクチャリング（ＮＵＭＭＩ）の工場から生産拠点を移さざるを得なくなるだろう、述べた。

　また「われわれはサプライヤーだが、共同開発者でもあり、トヨタのエンジニアとテスラのエンジニアは密接に協力し合っている」と述べ、テスラ側は「ＲＡＶ４」ＥＶモデルのパワートレインに責任を担っていると指摘した。それにはバッテリー、モーター、インバーター、チャージャー、トランスミッション、ソフトウェアも含まれるという。

　テスラは１０万９０００ドルの電気自動車「ロードスター」で知られており、セダン「モデルＳ」の生産を目指している。

　マスクＣＥＯは、同社は十分な資金を持っており、「モデルＳ」を２０１２年半ばに発売したい、との考えを示した。２０１３年末からは同一プラットフォームを用いた他モデルの発売も計画しているという。

激しい火花が散ってるかどうか知らないが、Googleの独り勝ちだけは危ない。
糞トヨタの欠陥問題が曖昧になっているのは、このGoogleのおかげなのは間違い無い。