| メーカー/モデル名 | ダイハツ / ムーヴ X“SA”(CVT_0.66) (2014年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | 仕事 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
4
|
|---|---|
| 満足している点 |
とにかく、そつがない。 デザインは好みだろうが、フルノーマル好きな私としては言うこと無し。 乗り心地も、硬すぎず。柔らかすぎず。 カスタムとかターボ車は分かりませんが。 燃費も、普通にいい。エアコンオンでも20kmは走る。 静粛性もよい。 ロードノイズは大きめだが、言い換えればエンジン音や風切り音が小さい証拠。 荷室も、後席のスライドが大きいので、けっこう好きに調整できる。 あとは、壊れなければ言うこと無し。 |
| 不満な点 |
あえて言うなら、走り出しの加速がだるい。 ただ、これはNAの軽は皆同じ。 それと、年式のせいだが、安全装置が古い。 これは古い車を選んだ自分の責任だから、車は悪くない。 |
| 総評 |
日常使いから高速まで、とにかくそつなくこなす。 運転もクセがなく、内装も高級ではないが、安っぽくもない。 特に何かを求める人以外は、万人に勧められる名車。 |
| デザイン |
5
プレーンな感じが自分好み
カスタムは結構走ってるが ノーマルムーヴは営業車っぽい笑 |
|---|---|
| 走行性能 |
3
加速は、いわゆる軽のNAなんでダルい
ただパワーモードが超便利 同じアクセル開度で5割増しくらいのパワー出る 高速走る時など、疲れがグッと減る （もちろん燃料もグッと減る） |
| 乗り心地 |
4
足回りの消耗かも知れないが結構柔らかめ
以前乗ってたホンダ ライフは硬めで それはそれで良かったが、人を乗せたりすると こっちがいい |
| 積載性 |
4
後席までスライド量が大きいので
便利だと思う |
| 燃費 |
4
パワーモード使わければ
エアコンオンで13〜15 エアコンオフで18〜20 カタログ燃費と比べなければ十分 |
| 価格 |
5
中古で込み込み60万ちょい
古いけど点検とか相当ちゃんとやってたので 程度は良好 |
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