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イイね!
2025年04月24日

絶滅危惧種のATはCVTに負けてない。

レビュー情報
メーカー/モデル名 ダイハツ / ハイゼットカーゴ クルーズターボ (2004年)
乗車人数 1人
使用目的 仕事
乗車形式 仕事用
総合評価
おすすめ度
5
満足している点 アクセルのレスポンスがいい。商業車なもんで乗り心地は悪いけど、荷室はアイディア次第でたくさん載せることが出来る。
不満な点 走行中の通話が大変。「エンジン音がうるさくて聞えない」っていうクレームが多発。でも、対処法があるので大丈夫。
総評 あくまでも荷物をたくさん載せる、小回りが効く、価格が安い、そんな車。乗り心地?そんな物は求めちゃいけませんよ。
項目別評価
デザイン
☆☆☆☆☆ 5
洗車しやすい、無駄な凹凸がない。内装はシンプル。アイディア次第で棚が設置できる。
走行性能
☆☆☆☆☆ 3
パワーは無い。高速道路の合流はべた踏み。特に上り坂の合流は、セカンドギアに入れてべた踏みじゃないと。一通の多いエリア、狭い道路には小回りが効く点で★4
乗り心地
☆☆☆☆☆ 1
乗り心地評価はできるなら★0にしたい。振動、静粛、そんなものは求めちゃだめ。あと、夏はエアコンが効かないから熱中症に注意。天井を剥がして断熱材をいれたら少しはマシに。
積載性
☆☆☆☆☆ 5
軽自動車の中では一番積めるでしょう。7尺の脚立だって車内に積むことが出来ます。
燃費
☆☆☆☆☆ 1
昨今と比べれば悪い方。
ブログ一覧 | クルマレビュー
Posted at 2025/04/24 21:43:42

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今年の夏こそは足回りを変えたかった、まさかボーナスのほとんどが家庭に吸われるとは思わなかった。」
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