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miwakunoshippoの愛車 [バーキン ケント1700]

整備手帳

作業日:2025年11月23日

スーパーセブン用ラジアスアーム取付

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
モノタロウに発注したリニアシャフトの納品待ちですが、スーパーセブン ライブアクスル用ラジアスアーム(2本左右セット)を入手した為、取り付けました😆
2
スーパーセブン用ラジアスアームのボルト間隔はバーキンセブンと異なり約 345mmの為、そのままでは取り付け出来ません
3
拡大写真👀
4
ロッドエンドを固定するナットの高さが 10mm弱だったので、両端を薄型のナットに交換して取り付けました
5
ちなみにロッドエンドは THK 製のロッドエンド POS形(右ねじタイプと左ねじタイプ)が使われていてピロボールに錆は見られましたがガタはありませんでした

(関連URL参照)
6
運転席側ラジアスアーム取り外し時にトラブルがあり
7
ゴムブッシュのインナーカラーが錆でボルトと一体化してました😱
8
前方はヤフオクで購入したM12アルミカラーの厚さ8mmと5mmと元々付いていたワッシャーを使って固定🔧
9
リア側は同じくヤフオクで購入したM12アルミカラーの厚さ8mm×2と、スーパーセブン用ラジアスアームに付いてきたワッシャーの組み合わせでピッタリでした👍️
10
運転席側の前側は元々付いていたボルトが使えなくなった為、スーパーセブン用ラジアスアームに付いてきたボルトを使いました👍️
11
運転席側リアも運転席側と同様
12
モノタロウで発注したリニアシャフトが12月中旬に到着次第、アッパー側のラジアスアームも交換予定👍️

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この記事へのコメント

2025年11月24日 7:56
進んでますねー😁 2本だけですがよく見つけられましたね。ピロはアームをつけた状態で前後にゆすってカコカコするようなら交換ですね🤗
コメントへの返答
2025年11月24日 8:21
色々とアドバイスありがとうございます!

ラジアスアームはダメ元で購入したのですが流用出来て良かったです😄

ラジアスアーム交換後、高速道路と下道を200Km程走行したのですが、ゼロ発進時のリア周りのガタつきが😆ヤバイ😂

プロフィール

「@7kichi3 O/H出来ちゃうんですね!!😄
流用出来るシール類があればうちのバーキンのオイル漏れも治せるかも!?」
何シテル?   10/04 13:46
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