ワクワクするね

Item: ワクワクするね
Rating: 5
Author: 蒼乃

レビュー情報

総合評価

おすすめ度	5
満足している点	オープン機構を取払ってCFRP素材採用してまでデザインを突き詰めたクーペ。後方視界が狭い、乗り降りが手間。サス硬くて突き上げる。樹脂パネルにCFRPまで採用してもアルトより重い。クーペ化後もシートはリクライニングできない。荷室は広いけど手が届かない。車両保険かけれなかった。日常の通勤が楽しくなる車。
不満な点	荷室に下手に物を置くと取出しが本当に大変な事に。コペン特有の軋み音はもっとメーカーで対処可能な部分あると思う。
総評	クーペデザインに惚れた人の為の軽スポーツカー

項目別評価

デザイン	5 専用のCFRPルーフがとにかく良い。mono製本革ステアリング(パドルシフト付)、BBS製アルミホイール等良いとこどり。リアマフラーは変えたくなるよね。
走行性能	5 よく走りよく曲がる。車高も重心も低いから、高速でも凄く安定して走る。ブレーキはダストの割に効きが弱い気がする。
乗り心地	3 硬くて跳ねるから最初はびっくりした。慣れた。エンジンまわりの防音効いてて思ってたより静か。元のオープン用フレーム故にガタピシ音は残ってる。
積載性	3 通常のコペンより容積はあるけど、リアハッチが狭いし、車体傷つけないよう注意が必要で利用難易度が高い。買う前から分かってる事だからヨシ。
燃費	3 前車36アルト(X)と比べると3割以上悪化。車体重いしターボエンジンだから仕方なし。タイヤを変えたら燃費が伸び始めた。
価格	3 台数限定だから中古相場は割と高止まり。