クルマレビュー - コペンクーペ

マイカー

オープンがクール
- rvrstn
- ダイハツ / コペンクーペ
  コペンクーペ（CVT_0.66) (2018年)
- - レビュー日：2026年1月20日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：2
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

軽くて小気味ょい走り

不満な点

特になし

総評

Good!
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マイカー

2シーター　オープンカー
- ＴＡＭ
- ダイハツ / コペンクーペ
  コペンクーペ（MT_0.66) (2018年)
- - レビュー日：2026年1月8日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：1
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

５ＭＴは楽しい

不満な点

停車しないとトップが動かせない

総評

レカロシートやマフラーはいいと思います
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マイカー

ワクワクするね
- 蒼乃
- ダイハツ / コペンクーペ
  コペンクーペ（CVT_0.66) (2018年)
- - レビュー日：2025年3月19日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

オープン機構を取払ってCFRP素材採用してまでデザインを突き詰めたクーペ。後方視界が狭い、乗り降りが手間。サス硬くて突き上げる。樹脂パネルにCFRPまで採用してもアルトより重い。クーペ化後もシートはリクライニングできない。荷室は広いけど手が届かない。車両保険かけれなかった。日常の通勤が楽しくなる車。

不満な点

荷室に下手に物を置くと取出しが本当に大変な事に。コペン特有の軋み音はもっとメーカーで対処可能な部分あると思う。

総評

クーペデザインに惚れた人の為の軽スポーツカー
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マイカー

マリカー？目じゃ無いねw
- きびらもち
- ダイハツ / コペンクーペ
  コペンクーペ（MT_0.66) (2018年)
- - レビュー日：2024年12月12日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：1
- 積載性：2
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

小さなクーペは唯一無二の存在

不満な点

あげればキリが無いww
でも、痘痕も靨。全て許すw

総評

唯々、クーペスタイルを愛する人に響けばよい。
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マイカー

かっこいい
- カニはんとう
- ダイハツ / コペンクーペ
  コペンクーペ（CVT_0.66) (2018年)
- - レビュー日：2024年11月19日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

スタイル

総評

アクティブトップのオープン時の爽快感
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