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今年もあとひと月です。
モビリティショーやeicmaで色々な車両が発表され、ワクワクしています。

ここ２年ぐらいずっと欲しいと思ってるバイクがあります。



スーパーカブ110です。クロスカブもハンターカブもイイし、悩ましい車種選択です。
カブの中古価格が高く、スズキのカブ（バーディー50）に手を出したりもしました。


解っていた事ですが、バーディー面白い良い車両でしたが、50はやっぱしんどいです。

そして、もう１台これもかなり欲しい。



VT250スパーダです。V型の２気筒エンジンを味わってみたいのです。過去、VFR400R（NC30）に乗っていた事もあるのですが、２気筒はまた違う魅力があるのではないかと思ってます。
　だがしかし、かなり古いバイクでもあるので、入手及び維持が難しいのではと躊躇しています。

で、V型２気筒と言えば、スズキのSV650です。




400Sが合った頃からSV気になってました。こちらの車両も先日生産終了が発表されたばかりですが、そんな矢先、eicmaにて、SV650のエンジンを載せたSV-7GXが発表されました。装備はかなり電子化が進んでおりました。



でも、アドベンチャーとかツアラーはちょっと私の欲しいとは外れるのですが、ネイキッドに、バイザー、ツーリングバッグ、ハンドガード着けそうな気もする私としては、これもありなのかと思ってしまいました。

そんな私ですが、実は中型までの免許しかありません…こうなったら大型取りに行くか😆

あと、もう１台これも日本でぜひに出して欲しいと思っている１台が


ヤマハWR125Rです。欧州モデルで日本へは未定らしいです。他メーカーにもない現状のままなら、すんごい売れそうに思うのですが、他メーカーと小さいパイの取り合いになると厳しいので、どうかなぁ。
めっちゃカッコイイし、125でよく作ったなと思うサイズ感です。

SV7はいつ日本で発売されるのでしょうね。ネイキッドモデルは出ないのかなぁ〜とぐるぐる妄想にふけるのでした。