だるま寛のブログ一覧

電子制御スロットル乗りやすくていいですね。
しかし、しかしですよ、アクセル踏み量に対するスロットルの反応の遅さに不満ありです。
要は、アクセルペダルをガバッと一気に踏んでも、エンジンの回転はゆっくり上がる、レスポンスの悪さ、吹け上がり、下がりの悪さです。
一方エンジンが悪いかというとそうでもなく、シンクロレブコントロールで回転を合わせる時の吹けの速さは驚くほど早く、ECUから指令さえ出ればタコメータはビンビンになるはずです。
この御時世、エコです。急の付く事は地球にもよくありません。
が・・このマッタリ感は精神的にもよくありません。
・・・何とかせねば・・←　発病しました。

作戦
ワイヤー式に替える。←　却下

スロットルコントローラーを入れる。←　これ実際は、アクセルの踏み量に補正を入れるだけなので、直接スロットルを制御していないと思う。途中にECUを介しているため効果ないだろう。と思う??

という事は、ECUって事かっ!ヤバイぞ。リサーチ開始だ。

排気系のイジリに予想以上の問い合わせ殺到。
生音で判断してもらうのがいいのですが。

音は好みもありますし。

参考までに、お世話になったデイトナさんがアップされた動画

空ぶかし
サクラム
http://www.youtube.com/watch?v=m_IgnqzlO5k&feature=channel_page

サクラム+Yパイプ
http://www.youtube.com/watch?v=Q3csamSaBkY&NR=1

サクラム+Yパイプ+エキマニ
http://www.youtube.com/watch?v=sH7gwND0gL0&feature=channel

通過音　空ぶかしよりいいですよ、しびれます。

究極の音を求め、サクラムサイレンサーに始まり、Yパイプ交換、最終的にエキマニまで逝ってしまいました。
エキゾースト完成型です。
エキマニ交換前後では、音圧、張りに迫力がでました。
嫁さんを横に乗せフル加速したら、音が高くなった。加速が早くなったといってましたので、効果ありでしょう。
また、車外で加速音を聴きましたが、国産車と思えない音がしてました。

マキシムのエキマニが入荷しました。
バンテージ巻いて車体に取り付けたら、もう見ることはできません。
今のうち、よーく見とこう。
マキシムワークス・・美しい。
部屋に飾るのに、もう1セットオーダーしませんでした。←(文　注意)

取り付けは、いつものデイトナさんで、
サーモバンテージ巻き担当は○○さん、日本一の「うで」だそうです。

サクラムサイレンサー付けて、あの音聞いたらイケマセン。
Yパイプ交換して、いよいよエキマニまでオーダーしてしまいました。
多分病気です。末期です。特効薬はありません。
来月、初旬には付くでしょう。

エキマニ・・