だるま寛のブログ一覧

肝心の音の変化は??との問い合わせ多数につき、急遽インプレです。

第一印象は、広い回転域で音がクリアになっています。
また、２速.３速の3000～4000rpmキープでも鳴いています。これは今まで無かったような。

サクラムの開発者は、Yパイプ交換は70点が75点に上がった程度と言われていましたが、それはエキマニ替えたら100点という事でしょうか。
いけません。今後が不安です。

完全に自己満足の世界ですから、軽く流してください。

排気系第２段として、Yパイプ交換しました。
マインズのフロントパイプ、次はエキマニいきます。

サクラムサイレンサー　→　Yパイプ(マインズ)　→　エキマニ(マキシム)
これで、エキゾーストは完了。

取り付けはデイトナさんにお世話になりました。

サクラムサイレンサー付けたけど、本来はYパイプとエキマニ替えて完結形らいし。
というわけで、Yパイプ発注しちゃいました。
来週取り付け予定です。

純正Yパイプは径が小さく、抜けがイマイチとの事、交換後の効果は???

車高を落とせば、純正ホイールの引っ込みが気になるのは、お決まりですね。
次はタイヤ、ホイール交換・・・・ですが、純正19インチホイルも頑張っているし、その他諸事情により、スペーサーにてツライチにする事に。
フロント15mm リア20mm、ハブリング付き、メーカーも数候補出たところで、純正ホイール裏の逃げを見たら。。無い。残念。。
作戦変更、体制を立て直し、ホイール交換かっ。

サクラムサイレンサーのインプレ
特徴は、回転数と音量は全く比例しません。回転を上げたからといって大きな音は出ません。急激に吹かすとかなりヤバイ音が出ます。
音について問い合わせもありますが、私の文書力では表現できませんし、価値観も人それぞれと言う事で。

ユーチューブに、私の車の動画があります、興味ある方は参考になるのでは、この動画は、取り付けてくれたショップの方が撮影されたものです。