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やはりと言うか、恐れていた通り、ETC車載器が足りなくなりました。
在庫はあっという間に無くなり、注文分も入ってきません。
在庫が無くなった後の分でなんとか用意出来た分は、定価販売になってしまって申し訳ございませんでした。。。
その時点では一番安い通販でも定価14000円の車載器が19000円と言う金額でしたので定価での仕入れがいっぱいいっぱいでした。
せっかく助成台数が100万台から120万台に増えたのに、車載器が無いのでは何の意味もありません。
今回の助成で喜んだのは、すぐに取付出来た人と、三流ＥＴＣメーカーと、量販店と、定価以上で販売した通販会社ではないでしょうか。
今回の助成金の裏には、在庫のETCを大量に抱えている三流メーカーと某量販店の関与があるとも自動車業界ではうわさされています。
メーカーは普段は売れない大量の車載器在庫が販売出来るのと、その不良在庫を大量に仕入れる事で、仕入れ金額を下げれるとで、どちらも得をしたようです。
定価以上で販売した所は便乗で得をしたようです。
これを読んでいただいている方の中にも、定価以上で購入をして取り付けた方もおられるんじゃないでしょうか。
定価以上でも助成金で５２５０円は出るので、実際には定価以下になりますし、やはり高速代が1000円は魅力ですもんね
車載器の流通が通常に戻るまで、助成金を続けていただくか、流通してからまた助成金を出していただくかしていただきたいですね