| メーカー/モデル名 | ポルシェ / 968 不明 (1993年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ４人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | 過去所有 |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 |
なにかクーペに乗りたくてカーセンサー物色、車に詳しくなかったんですが、見た目に惚れて購入。 リーマンショック後だったためか100万くらいだったはず。 納車の時には写真で見るより小さく見え、ニヤニヤしちゃいました。 シートに座ると目線はほぼガードレールの高さ。ガキンと閉まるドアの音に高揚感。 ビビっていたほど燃費は悪くなかったような気が。 もちろんエコカーとは比べられませんが。 一気筒で軽自動車より排気量あるので図太い音してました。 売却時に非常用の車載エアコンプレッサーを載せ忘れたため、いまでもそれだけ手元にあります笑 |
| 不満な点 |
ただ走っていただけなのにSUVに煽られましたね。 ファンリレー不調でエンジン切後もファン止まらずバッテリー上がり、電圧降下でセキュリティクラクションが鳴ることが夜中にありました。 リアのガラスが大きいので夏はなかなか暑い、エアコンの効き弱くは無いんですが。 メーター内ランプは暗かったです。 不満ではないですが青森の凍結路面はスタッドレスでも走れない。 |
| 総評 | 子供産まれて手放しましたがもう一度乗りたいですね。911に手が届かないからではなく、FRポルシェに乗りたいです。(もちろん911も乗ってみたいけど |
| デザイン |
5
最高、ガラスのヘッドライト最高。
|
|---|---|
| 走行性能 |
5
古い 海外雑誌によれば最高のハンドリングマシンとのこと。アルピーヌやVWコラード、RX7等と比べられてました。
トランスアクスルFRで重量配分イイらしいです。 |
| 乗り心地 |
5
高速走行時の安定感はすごい、速度に応じてパワステの効きが弱まる。
ブレなさはほんと鉄の塊、安心感。 |
| 積載性 |
3
後ろシート倒すとかなり積める。
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| 燃費 |
5
燃費というか、74Lも入るガソリンタンクにハイオクなので満タンはヤバい(サイフが)
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| 価格 |
5
今では考えられない安さで買えました。
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| 故障経験 | ファンリレー自分で交換したくらい。センターコンソールのフタ取れちゃったけどガムテで繋いで使ってた、どうせほとんど物入らないとこなので。 |
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