![]()
フロントフォーク オーバーホール
| 目的 |
修理・故障・メンテナンス |
| 作業 |
DIY |
| 難易度 |
 中級 |
| 作業時間 |
1時間以内 |
1
使用した道具や部品です。
オイルシールはアクシス90用が使用可能なので現在も入手可能です。
指定オイルは確かギアオイルですが、ヤマハのフォークオイルを入れました。
2
フォークを外してオイルをある程度抜いたらクリップを外してから、インナーチューブを引っ張ってオイルシールを抜きます。
結構固いので力が必要です。
YBの場合は熱に弱いパーツが無いので、余りにも固い場合はバーナーで炙ることで比較的簡単に外れますが、アウターの塗装は傷みます。
3
オイルシールを上から嵌め入れなければならないので、シールが傷付きオイル漏れの原因となるのを防止する為にインナーチューブの点錆や傷を均します。
リューターやサンドペーパー、メタルコンパウンド等を使用しました。
インナーチューブが綺麗になったら、オイルシールを上から通します。
4
世の中にはオイルシール用のハンマーも存在しますが、原チャリを数年に一度フォークO/Hする為に数千円の工具を買うのも癪なので塩ビ管で代用しました。
200円なのでお財布に優しいです。
丁度良いサイズが無かったので、ノコで切れ込みを入れてインナーに嵌め込んで叩き込みました。
5
ワッシャー？を入れてクリップを嵌めて完成です。
6
オイルシール 1300円×2
フォークオイルG10 2000円
塩ビ管 200円
合計4800円
(実際は友人が余らせていたフォークオイルを貰えたので2800円でした。)
[PR]Yahoo!ショッピング
![]()
関連コンテンツ
![]()
関連整備ピックアップ
![]()
関連リンク
他の整備手帳を見る
