赤ディオ乗りのブログ一覧

久々に例のいくら速度出しても問題ない場所にてフルスロットルで走ってたらなんか45km/hあたりで伸びなくなった

吸気と排気の交換は買ったときから確定だけど後何やっとこっかな〜
あ、ベルト
えっ、ダルっ
工具ねぇしぼったくられてでも店に依頼しよ…(←買えよカス
そんでもって給油かな
他は知らん

バッテリー変えなきゃじゃん！！！

追記

吸気&排気変えたら50km/hまではすんなりいきました
ベルト交換…

本文（必須）

とのことなのでとりあえずテキトーに

https://minkara.carview.co.jp/userid/3706364/blog/48342445/

この記事ではなんか14位まで上がり、その後28位まで落ちたとおもったらなんか13位。

風邪引くって、

2025/04/21追記

腹下したわ

最近色々と忙しくて4月に入ってからは乗れてなかったので今日久々に乗り回してきました。(こんな言い回しする割にはすぐに乗ってる)
前のセルの不具合はよくわかんないまま一発で掛かるようになってしまいました。キックは知りません。
あとなんか信号待ち後のロケットスタートが初めて決まりました(今までは浮きかけるか捻りが足りないかのどっちかだった)

ちょっと放置気味だった後にしては過酷な運転したな…(暖気無し、全開走行、無駄にスロットルを開ける行為etc...)
治してやるから勘弁…してくれる年式じゃねえか

ある日、ディオのエンジンを久々にセルで掛けてやろうとセルボタンを押したその瞬間、反応がなかった、もう一回押したら回る音はしたが掛からず、3回目でやっと掛かった。
そういえばブレーキ握った時とかウインカー付けてる時にメーター球暗くなるな…
気になって家に帰った後に確認したらスイッチの接触不良とも取れるような取れないような…
まぁバッテリー変えてからだな、それにしばらくキックばっか使ってたから使わないと壊れるってパターンかも知れん(そのキックも最近一発じゃ掛からなくなってるんだけど)
とりあえず、
・エアクリのスポンジ
・バッテリー
・ベルト
この3つ変えてからだな
そしたら気になってる
・プラグ
・ギアオイル
・リアサス
をそれぞれタイミングが良いときに…
そして沼らないように…←これ重要、私みたいなやつはすぐ沼る。現にブレーキとエンジンだけでもZX化したいとかプーリーをトゥデイの物にして60Km/h平気で出せる仕様にしたいetc...ぼやいてる。
※これでもその辺を走ってる誰かしらの足として使われている原付仕様を目指している者です。
https://minkara.carview.co.jp/userid/3706364/blog/48337605/
↑のブログをみていただければ分かるようにこんな仕様にしたいとか言ってるし支離滅裂もいいとこですねw


もう年齢的に大人なのに高校生になったばっかみたいな思考回路で笑えると同時に引いてるぜw

TYPE Sエンブレムはディオ系のミーティングがあってかつ参加出来るならする時に付けて普段は外すか、

あれむっちゃ話脱線してるやんけ
バッテリー交換で症状治ってくれぇ…