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六号線沿いのスバルにBRZを見に行ってきました。

お店に入っても挨拶なし・・・。店内にいた方に「BRZを見にきました」と告げて、展示車両を見せてもらいました。空気のような存在の僕は、じっくりと車体を観察できました。


自動車の定番カラーである青い車体のBRZが展示されていました。写真で見るより、実物のほうがかっこいいですね。
インテリアの質感は値段相応だと思いますが、僕好みのシンプルで好感度の高いデザインです。

見ただけで、パンフレットはもらっていません。

三月中旬、独逸へ行ってきました。一応、仕事です。
帰国便が午後八時以降だったので、フランクフルト観光をしました。

帰国した次の日、那須へ一泊の旅行へ行ってきました。硫黄な香りの温泉。
次の日はいわきに行きました。IKP四六氏、ココアヒョウさん、ANAさんに壮行会を開いてもらいました。
いつものお山を過剰なマージンを確保して走り、昼食はいつもの寿司屋でした。
IKP四六氏に蟹をプレゼントしてもらいました。僕は蟹の亡者。ANAさんにも立派なお菓子をもらいました。ココアヒョウさんは、わざわざ遠くから駆けつけてくれました。みなさまありがたうございました。

いわきの海岸は復興の兆しが見えますが、地震・津波の傷跡が残ったままです。


四月十日、出国となりました。約一週間後の出発。
独逸・カールスルーエという街に滞在します。会社の自動車関係の部署があり、日本からは僕が送り出されることになりました。
日本だけでなく、外の世界も見たほうが自分の成長にもつながると思います。しかも自動車の本場。

自宅の見回り、郵便物の整理は妻の家族・親戚にお願いしました。
車は駐車スペースに放置です。次乗る時はエンジンがかからないかも。

New GS アンコール Fairの案内が来ていたので、IS-Fの六ヶ月点検のついでに
新型GSへ試乗しました。

今回乗ったのはGS350 Ver.L です。

後ろ姿はマークXにそっくりですが、控えめかつ上品なエクステリアデザインは悪くないと思います。
内装はアナログ時計と大きなスクリーンがアクセントになっていて、上質な感じがしました。
IS-Fに比べると豪華な内装ですね。

走った感じはまろやかで安楽です。モード切替をSPORT+にしても、IS-Fよりまろやかな乗り味です。
V六 三・五リッターと排気量がそれほど大きくないので、予想していた通り、パワーは物足りなかったです。

足回りは引き締まっていて姿勢変化が少ないのに悪路での乗り心地は良かったです。
日本国内での常用スピードでは、メルセデスEクラス(S212、ドイツで乗ったヂーゼルのワゴン)よりレベルの高い足回りではないかと感じました。

新型GSは好感度が高かったです。でも、僕にはまだ早いかな。