かりこりのブログ一覧

年齢や地域関係なく多くの人たちとつながることができました。これからもよろしくお願いします。

https://minkara.carview.co.jp/event/2024/20th

買い物、レジャー、子供の習い事の送迎など多目的に使える乗用車。砂漠や道なき道を走る予定はないけど、背の高いライトバンとして活用できそう。
白い内装が想像していたよりも雰囲気が良い。

ディーラーの試乗車だとエンジンの振動が気になったけど、納車された個体は振動が気にならない。製造開始から2年以上経っているので、何らかの対策が施されたのかも。

マークレビンソン(二十五スピーカー、二千四百W)は目の前で鳴っているような感覚。ドンシャリ系の音楽では音が良いとは感じないけど、オーケストラを大きめの音量で鳴らすと澄んでいる音を奏でる(誇張表現)

ラダーフレーム＆リアリジッドサス特有の横揺れや振動を感じるというレビューを見て心配していたが、一般路や高速道路を法定速度(区間によっては百二十キロ)程度で走る分には問題は感じられない。むしろ二〇系RXより安定しているかも。

やっとのことでLX六百が納車されました。
当初四年待ちとの案内でしたが、二年三ヶ月で無事納車されました。おそらく近いうちにマイナーチェンジされるかと思いますが、二年前の内容の車を二年前の価格で購入しました。

レクサスRXのような中型SUVとの比較ですが、幅や長さはあまり大きくなった感じはありません。サイドミラーも大きくて周囲が確認しやすいです。運転スキルが高く感覚が研ぎ澄まされた方なら数センチの差を感じ取れると思いますが、私のような凡人にはあまり違いがわかりません。
ボンネットの中央が凹んでいることと、ボンネット車両前方側がすぼんでいるので、むしろ、RXより小さく感じます。

街乗り限界サイズの車と思われる三菱トライトンより幅が七センチ広いですが、二十六センチ短いので、ほとんどの機械式立体駐車場が使えないことを除けば懸念していたサイズ問題は今のところ大丈夫そうです。我が家の狭い駐車スペースにも無事入りました。

静粛性は悪くないです。ロードノイズやエンジン騒音はRX四百五十hより静かです。RX四百五十hは加速時にあまり美しくない「ぐぇー」という雑音がそこそこの大音量で鳴り響いていましたが、LX六百のV六エンジンはアクティブノイズコントロールのおかげか調律されたサウンドです。

任意保険はレクサスオーナー専用の保険に入りました。車両保険の料率クラスは二〇系RX四百五十hより低かったです。おそらく、盗難や事故の件数がまだ少ないのだと思われます。

納車の翌日はドライブレコーダー取り付け、本日はコーティング作業で車を預けています。

私はフィジカル面や社会面で小さい人間なので、車だけでも大きく見せたいということはありませんが、サイズが大きい車はゆったりしていて安心です。

レクサスのワンボックス車、LM五百hの試乗をしました。バージョンLなので六人乗りです。
好きに乗ってきてよいですよとのことだったので、自宅まで走らせ、駐車スペースに入れてみました。そんなに大きくない車のはずですが、運転席が前のほうにあるせいか、後ろが長くて駐車に苦戦しました。LMで苦戦するなら、LXだと絶望的な難しさですね。

発進時に四気筒エンジンのげごごごという音が聞こえてきますが、全体的に静かでした。驚いたのが、娘が椅子がすごーいと今まで見たことがないくらい喜んで乗っていました。車にとって重要なのが椅子とは子供って大人とは違う視点で車を見ているんだなと感じました。

テレビが五月四日の深夜以降、電波が受信できなくなっていました。タイムシフトマシーンの録画がこの時間を期に全く録画できていませんでした。
米国旅行から帰ってきてから一週間ほどテレビを見ていないかったので、気がつくのが遅くなりました。

不具合の切り分けとして、以下を試行。
1. アンテナ受信レベルと信号品質の確認
2. 地デジだけでなく、BSやCSは大丈夫か確認
3. スカパー！プレミアムの確認

結果
1. アンテナ受信レベル極小、品質レベルほぼ零
2. BSやCSも含め全滅
3. スカパー！プレミアムはOK。アンテナは地デジ・BS/CSとは別系統

家中の全てのテレビが同じ症状でした。

これは分配器やブースターがおかしいなと思い、浴室屋根裏にあるブースターを確認したら、ランプが点滅→信号無し　になっていました。

個人では手に負えないので、業者に来てもらったら、アンテナ線を家に引き込む部分の接続部分が劣化して断線していたとのことで、断線部分を接続しなおしてもらって見事復活。テレビってそんなに見ないけど、いざ映らなくなると寂しいなと思います。