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イイね!
2025年06月16日

浮上

浮上 かれこれ20年弱でしょうか、はじめまして/お久しぶりです。
いろいろな事情で車庫で10数年眠らせていたロードスターでしたが思う事多々あり、この度再起させる事に・・・・

と書く筈だったのですが、コンクリ屋根有りカバー付けという保管でも車の劣化は進行していた様で、ガソリンタンク内部・ポンプは錆の塊。それを交換してもスロットルは固着・さらにそれを乗り越えてもエンジン圧縮ゼロという事でもはやB6エンジンのコンプリートを手掛けるショップもそう無く、他の部位もどうなっているやらという事で残念ながら廃車となりました。

外観だけは今走っている現行車並みの輝きで幌も健全なんですが、草っぱら野ヒロで放置された錆錆の車体のエンジンが掛かってレストアされていたりするのを見るに何が違ったんだろうなぁ・・・と。

で、ロードスター生活もこれでジエンドか、と思いきや終活の域に入りそうな歳で未練を残したくないと、NBをまた買いました。現車を実際に見ずにまたテンロクw 残念ながら色は変わりました。

お店の話では経年の割に内外程度が良い車両との事ですが・・・箱替えという方針の為、旧車両から出来るだけの物を移植したいと思っています。

作業をお願いするお店ではロールバーは設置無理、LSDも抜くと動かせなくなるので廃車してからでないと無理、車高調もオーバーホールしないと・・・と、面倒かけるなぁと申し訳なかったり不安だったりしますがはてさてどうなる事やら。

(写真は今回のお店とは関係ありません)
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2025/06/16 19:35:14

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burnerさん

この記事へのコメント

2025年6月16日 23:27
温多摩記録
懐かしくて2時間も見入ってしまいました!
コメントへの返答
2025年6月17日 8:35
ご無沙汰しております。おんたま記録の年月を見て時の経つ早さを実感しております・・・

プロフィール

「事故歴・修復歴・修理とは http://cvw.jp/b/3707598/48616678/
何シテル?   08/24 07:21
筆を折って今では自転車屋に勤めてます。 古のツーリング記録 https://dap.sakura.ne.jp/ontama/
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