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ウルトラショートボス到着。
取り付け説明書が添付されているけど…コネクターカットはやらずにコードだけ外してなんとかしたい所。

今日から四連勤で時間的精神的w余裕は無くなるし、交換作業は何時やるかなぁ…

メモ兼用・箇条書きにて
●クラッチチャタリング症状再発（滅入
●OH直後はスカスカといっていい位軽かったクラッチペダルが、冷間時でも踏み応え有る感じに・・・これで正常なのか？ディーラーの返答待ち。再入庫だったらエンジンマウントの交換も頼むべきか悩む。
●羽鳥板金さんに先代のフロントバンパー/マッドガードの処理とリアバンパーの不可解な状態確認・修正修理を依頼し日程予約。（本当はオールペンでいっぺんにやって貰う積りだったけど、機関修理の方やらに想像以上に時間と金銭が持っていかれた・・・部分部分の修理を繰り返していく方針に変更）トランクのチリもあってないのを伝えるのを忘れていた・・・。これでまた、１１月も奥多摩には行けそうにない。
●誤魔化し対策していた運転席ウィンドの動きと音がやばい、所詮誤魔化し。マルハさんのパーツ買って自分で交換やれるか？（加齢で何もかも自分で手を付けるのが億劫になってきた）
●マルハさんに純正シート流用シートスタンド注文、納期は１か月後。これでようやくバケットシートを移植できる。（今になると、それより先にウィンドレギュレーター注文した方が良かったかもしれん・・・）
●伊藤笑会さんに、ラフィックス用ウルトラショートボス注文、発送済みとの事。
●ガレージ１２３さんに外してもらう重系パーツ類もそろそろ揃いそう・・・もはやそれらのOHや取り付けの資金が残ってない感（白目）

●とうとう先代ロードスターは今日？解体に。２０数年うちに居てくれて今までありがとう。

ここ数年、来よう来ようと思いつつ来れなかったせせらぎ街道に。それもロドで来れるとはね。

クラッチの具合はほぼ問題なし、ただエンジンマウント切れてるのか6000まで回してシフトするとミスシュートしてしまう。後はキーリモコンが時々動作しない位でほぼほぼ通常運行出来る様にはなったかな…後は外装とロールバーとＫＯＮＩ足とLSD組込…ただ、今日走った感じだと今の自分にはこれで充分な気もしてきたぬ。

戻ってきた。黄泉の国から戦士たちが帰ってきた。続け！戦士たち！シシ神の元へ行こう！

数ヶ月前からとある事で家の車のボンネットは1200番目のペーパー傷だらけになっています。

これがまぁ、2000→3000→4000→ポリッシャーでコンパウンド粗→コンパウンドカット1→と幾らやってもペーパー目が消えない。これ以上やったらクリアが飛ぶと思っては手を止めて、暇になったらまた磨いてみるという事を繰り返し…

今日も仕事は休み雨は降りロドは無しという状況で。ダメ元とボンネット磨いていましたが、やはりなんの成果も得られず。

もっと荒いコンパウンドとそれなりのシングルポリッシャー無いとあかんかと思いつつ使ったコンパウンド落とし。いい加減拭き取るのが面倒だったので、ポリッシャーにマイクロファイバーネル押し付けて拭き取り…と、傷が消えてる？！あれほど苦労して時間掛かっていたのに？！
瓢箪から駒というか…思わぬ裏技見つけてしまった…