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純正オーディオ
動かぬ
外れん

これだけの為に工具入り接続キット6000円は馬鹿らしい、アマゾンでも工具は怪しい中華から取り寄せるしがない、到着期間も読めない、ディーラーに頼んでも外すだけでも工賃5000円でおまけに９月まで暇がないときた。
ウギギギ

はげチョロけていたハザードスイッチを先代車の物と交換。これもピンホール的に禿げだしている…

センターパネルも先代車の物に交換し、シガー端子も入れ替え。これはすんなりいって拍子抜け。

ETCはグローブボックスに移設するので取り外し。電源を外れないハーネスにエレクトロタップでとっていて前オーナーに殺意が。

コンソール下に体を捻って入れてペダルカバー取付。狭所恐怖症と熱と呼吸しずらさに耐えながら作業していたら、ビットレンチのビットが飛んでいき車内のどこにあるのか分からなくなりキレそうに。これで走っていたらコロコロ音がしだしたらキレる…

ロドスタはクラッチトラブルで半不動…何だかなぁ。過去に乗っていたというから期待したけど、外装といいやはり中古車トレードメインの業者の整備はこんなものか。

今日は群馬巡って温泉からの花火を見て帰途に。

東毛道路上でマリナと遭遇。

10数年前はマリナブルー連合なる一大勢力が有りましたがつわものどもが夢の跡…

昔で思い出しましたが先日、先代車より外したどーだパイプをトランクに入れていたら、日中二時間程で触れないほどに熱く。10数年前、夏場乗り回していてもトランク内ってこんなに熱くなったっけなぁ…？

やはりオーディオ交換しないとコンソール関係の作業進まないな、と。
早急に変えたいけれど、CD/DVDは使えなくてもいいから軽量コンパクトなヘッドユニットで国産の物だと何が良いのやら選択肢がある様な無い様な。

USB・青歯・出来れば日本語対応・時計表示大きめ（重要）出来ればアナログスイッチという条件で・・・

先代ロドの時は、あえて突起が出ない状態に出来るオートアンテナにこだわりをもっていたけど、今度のロドはショートアンテナにしたい感。
またお金がトブ。

うーん　センターコンソールとセンターコンソールでコンソールがダブってしまった

なるほど…。
この車はショートコンソールだけで十分なんだな

さて今日で、購入1か月or1000kmの初期不良保証が切れる２代目ロードスター。
ちまちま弄っているのですが遅々として先代車の形になるには程遠く。

パーキングブレーキの信号線に残るエレクトロタップ。
多分？前オーナーがナビやらテレビを見る為の処理だと思うけど、なんでこんな見えるところで処理をしたのか。本当に気持ち悪い。

テールライトの右側にも何かやったエレクトロタップが残ってるし、ダッシュボード上には中央付近にうっすらと吸盤跡・メーター側に曳いた後・右側Aピラー側にもレーダー？か何か付けた跡…

エンジンルームの異様な綺麗さとボディの無数の傷凹み・汚い修理跡を見て、知り合いは（あまり車に興味がない女性か小僧が、気まぐれにオープンカー乗りたいと買って通勤用に使っていた類いの車両）じゃないかと推測していたけどやはりそうなんかな。

この車両が有った宮城にはロドスタ系で有名ショップが複数有るみたいだけど、そこでチャンポンでつくった起こし車じゃ無かろうな？とついつい考えてしまう…