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三菱

三菱 デリカD:2ハイブリッド  

イイね!
三菱 デリカD:2ハイブリッド
エクリプスクロスからデリカ:D2カスタムに乗り換えました。後ろに写っているのがこれまで乗っていたエクリプスクロスです。 車はエクリプスクロスの方が大きいですが、室内はデリカD:2カスタムの方が広いです。
 
所有形態:現在所有(メイン)
2026年05月31日

三菱 RVR  

イイね!
三菱 RVR
1991年にホンダのシビックフェリオを新車で購入し、9年乗りましたが、あまりシート形状が良くなかったので、その後の車選びはシートにこだわるようになり、その結果、三菱ばかりを乗り継ぐようになりました。 2000年にランサーセディアワゴンを新車で購入。 約14年乗りました。 その後、2014年にディー ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2025年04月06日

三菱 エクリプスクロス  

イイね!
三菱 エクリプスクロス
RVRからエクリプスクロスに乗り換えました。 RVRが大好きなので乗り換えたくなかったのですが、乗り心地がそっくりで、「これって、今時の安全装備が付いたRVRだよなあ」と感じています。 もちろん素のままの乗り心地のRVRと、電子制御されたエクリプスクロスの違いはありますが、サイズが違ってもホイール ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2025年03月22日

クルマレビュー一覧

三菱 デリカD:2ハイブリッド

レビュー
もうすぐ還暦。若い頃なら大きな車やパワーのある車を選んでいたと思う。しかし、現在は夫婦での買い物やドライブが中心である。 大きな車には、ゆったり走る楽しさがある。一方、小さな車は少しスピードを出しただけでも走っているという感覚があり、これは意外と楽しい。 小回りが利き、狭い道や駐車場でも気を使わな ...
2026年07月26日

三菱 エクリプスクロス

レビュー
日産の影響を受けていない、最後の三菱純正の商品と言うことで、好きなら買いだと思います。 他メーカーとの比較では、カローラクラスが割安で良いなあとも思いましたが、生産調整もあり、結局試乗もしないままでしたので、ちょっと乗って見たかったです。 室内が狭いヤリスクロスやフロンクスとは悩みませんでした。 ...
2025年04月27日

プロフィール

「電動パーキングブレーキ・シフト連動の設定&ボタン類全部押してみた http://cvw.jp/b/3708391/49217311/
何シテル?   07/29 20:42
きっちゃん999です。よろしくお願いします。
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巧工房 シエンタ コンソールボックス 専用設計 170系 BSIEC-1 
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2026/08/10 19:06:53
one creation カップホルダー 
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2026/08/10 12:55:55
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カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
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