のいカラのブログ一覧

一週間の夏休み。途中、鍵パンチも受けたが無事帰宅。
走行2,400km強で、13.6km/Lでした。
高速を使ったのは、兵庫-広島と、山梨から帰宅までの300km弱で、ほぼ下道。
結果、楽しく過ごせました。
後は鍵パンチ、どーしよーかなー?!

旅の最後。
本当なら長野(南信)の遠山郷は通過ドライブして家に帰るつもりだったが、トイレのため道の駅に寄った。寄ったついでに早めの夕食としてシカすき丼を取る。よく見ると、温泉もある。入って行こう。
こうなると、もう走る気無し。リアシートを倒し、寝袋に潜る。
起床後も天気は余り思わしく無い。この辺りは何度か通った事があるので大体は分かっているが、G-mapを確認。山の中を通って高遠へ抜けるつもりだったが、地蔵峠が通行止めとなっている。どーしよー。
そんな中、G-mapに「御池山隕石クレーター」の表示が。むかし通った時は無かった?のか、気付かなかったのか? 雲が立ち込めて居たが、とりあえず向かう事にした。途中の下栗の里を通過し、現地へ。
それっぽい所に差し掛かったが木々に囲まれ、よくわからない。


看板があるので、この辺りらしい事がわかる。


説明板もあった。日本初らしい。Wikiでも日本で初めて確認されたと記載されている。
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E5%BE%A1%E6%B1%A0%E5%B1%B1%E3%82%AF%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC


若干雨も降り出し、展望台へは行かなかった。
また天気の良い時に、来てみよう。温泉入るついでに(笑)

今回の旅の目的の一つ、大山に登る事。
傷ついた車を出掛ける時に見て落ち込んで居たけど、天気は待ちそうだし、やはり登るか!
0800過ぎに登り始める。ずーーーっと階段が続き、2合目に着く前にバテ始める。もう何組にも抜かれる。
1時間くらい登ったところで、境港とか日本海が見え始める。あぁ、登って来て良かった!

でも、ここからが地獄(笑)。
後20m登れば平らになりそうに見えてガンバルけど、ソコへ行かないうちにその先も階段が続いている事が分かる。30歩毎に休憩を繰り返す。

突然、木道が出現する。良かった、少しは楽に歩ける。が、コレも地味に坂となっていてキツい…


そうこうしているうちに山小屋が見え、見えてるにも関わらず足が進ま無い。苦労しながらようやく登頂!
やったー。

景色は山頂より、途中の方が良かった。
休憩込みで往復5:30。なんとか行って帰って来れました。

下山後は、ソフトクリームのご褒美。
ホントはビールなんだけど、しばしお預け。


明日、いや明後日は筋肉痛で歩けないだろーなー。

昨晩、米子駅付近に泊まって今朝車に乗ろうとしたところ、リアゲートに傷が…。あれ、昨晩寝ぼけてたので、ぶつけたか?! いや、そんなこと無いッ!
ナンバープレート右側でLEVORGエンブレムの下あたり。

結構深い。

他に無いか確認したところ、同じくリアゲートの六連星エンブレムの左側もやられてた。


なってこった。

後はバンパー。こちらも2ヶ所。




他にやられたところが無いか確認したが、大丈夫そうである。洗車してないので、ちょっとくらいだと気付かないし、直ぐにあきらめる。

周りの車を確認したが、やられたのは自分のだけかも知れない。なのでもしかすると他のばしでやられていて、気付いたのが今朝だった可能性もある。
とにかく、諦めよう。そのうち自分でもぶつけるだろうし(笑)。でもリアはねー。そして世の中、変なヤツが少しでも減ってくれる事を願っておきます。

今回の旅のメイン、石見銀山。
以前もこの辺りを通った事はあるが、車で回る事は出来ずパスしていた。なので、今回は時間を取って観光してみた。

一番の目当ては、大久保間歩のツアーへの参加。(https://www.iwami.or.jp/ginzan/)
¥4,500-/1人 と少々高いが、結果は満足!
ツアーガイドが何故世界遺産に登録されたのか、から始まり、様々な角度から解説してくれた。

ツアーに参加しなければ、「世界遺産」の鍾乳洞みたいなものを見学しただけで、満足度は低かったと思う。でも、ツアー後の街中散策も含め、結構疲れた…。

世界遺産は採掘場だけで無く、搬出した港までも含まれるとの事。その港も車で見学しつつ、温泉津温泉も寄ってみた。

石鹸類は購入か、持ち込みが必要である。

湯上がり後、屋上から夕日を眺める。綺麗な夕焼けだった。



明日は何しようかな?