のいカラのブログ一覧

今時の車には装備されないスペアタイヤ。
ようやく入手した。
サイズは T145/70D17。随分前にディーラーに注文してあったのだけど、タイヤ自体が入らないという事でのびのびになっていた。半年点検時に付けて貰った。
殆どの方は自分でタイヤ交換しないし、パンクしても直ぐに気づかないし、ロードサービスに頼むだろうから、スペアタイヤが有っても無くてもそれ程困る事は無いと思う。自分はロードサービス拠点から遠く離れた人気の無いところを良く走るし、昼夜問わず走るし、修理出来ない大きな金属片が刺さるパンクも何度か経験して居るので必要を感じている。
それにしても高い。工賃込みで¥4万強。コレだったら、安いアルミにアジアンタイヤはめて積んどくだけでも良かったかも。注文後にそう思ったが、遅かった笑。夏は使わないスタッドレス、冬は夏タイヤを積むのでも良いだろう。重量増にはなるが、保険の意味でも交換タイヤは積んで置くべきだ!

一週間の夏休み。途中、鍵パンチも受けたが無事帰宅。
走行2,400km強で、13.6km/Lでした。
高速を使ったのは、兵庫-広島と、山梨から帰宅までの300km弱で、ほぼ下道。
結果、楽しく過ごせました。
後は鍵パンチ、どーしよーかなー?!

旅の最後。
本当なら長野(南信)の遠山郷は通過ドライブして家に帰るつもりだったが、トイレのため道の駅に寄った。寄ったついでに早めの夕食としてシカすき丼を取る。よく見ると、温泉もある。入って行こう。
こうなると、もう走る気無し。リアシートを倒し、寝袋に潜る。
起床後も天気は余り思わしく無い。この辺りは何度か通った事があるので大体は分かっているが、G-mapを確認。山の中を通って高遠へ抜けるつもりだったが、地蔵峠が通行止めとなっている。どーしよー。
そんな中、G-mapに「御池山隕石クレーター」の表示が。むかし通った時は無かった?のか、気付かなかったのか? 雲が立ち込めて居たが、とりあえず向かう事にした。途中の下栗の里を通過し、現地へ。
それっぽい所に差し掛かったが木々に囲まれ、よくわからない。


看板があるので、この辺りらしい事がわかる。


説明板もあった。日本初らしい。Wikiでも日本で初めて確認されたと記載されている。
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E5%BE%A1%E6%B1%A0%E5%B1%B1%E3%82%AF%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC


若干雨も降り出し、展望台へは行かなかった。
また天気の良い時に、来てみよう。温泉入るついでに(笑)

今回の旅の目的の一つ、大山に登る事。
傷ついた車を出掛ける時に見て落ち込んで居たけど、天気は待ちそうだし、やはり登るか!
0800過ぎに登り始める。ずーーーっと階段が続き、2合目に着く前にバテ始める。もう何組にも抜かれる。
1時間くらい登ったところで、境港とか日本海が見え始める。あぁ、登って来て良かった!

でも、ここからが地獄(笑)。
後20m登れば平らになりそうに見えてガンバルけど、ソコへ行かないうちにその先も階段が続いている事が分かる。30歩毎に休憩を繰り返す。

突然、木道が出現する。良かった、少しは楽に歩ける。が、コレも地味に坂となっていてキツい…


そうこうしているうちに山小屋が見え、見えてるにも関わらず足が進ま無い。苦労しながらようやく登頂!
やったー。

景色は山頂より、途中の方が良かった。
休憩込みで往復5:30。なんとか行って帰って来れました。

下山後は、ソフトクリームのご褒美。
ホントはビールなんだけど、しばしお預け。


明日、いや明後日は筋肉痛で歩けないだろーなー。

昨晩、米子駅付近に泊まって今朝車に乗ろうとしたところ、リアゲートに傷が…。あれ、昨晩寝ぼけてたので、ぶつけたか?! いや、そんなこと無いッ!
ナンバープレート右側でLEVORGエンブレムの下あたり。

結構深い。

他に無いか確認したところ、同じくリアゲートの六連星エンブレムの左側もやられてた。


なってこった。

後はバンパー。こちらも2ヶ所。




他にやられたところが無いか確認したが、大丈夫そうである。洗車してないので、ちょっとくらいだと気付かないし、直ぐにあきらめる。

周りの車を確認したが、やられたのは自分のだけかも知れない。なのでもしかすると他のばしでやられていて、気付いたのが今朝だった可能性もある。
とにかく、諦めよう。そのうち自分でもぶつけるだろうし(笑)。でもリアはねー。そして世の中、変なヤツが少しでも減ってくれる事を願っておきます。