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雨の休日なので家の中で出来る工作です。
以前はナルディのホーンボタンはボスの方に付属されていました。
なので、純正ボス以外の安価なボスを使用するとホーンボタンが手に入りません。
このジムニーも安価なボスを使用しているようで、ヘンテコな和風柄のホーンボタンが付いています。
昔はカーショップでコピー品が手軽に買えましたが、エアバッグが当たり前の今ではステアリングさえ売ってません。
メーカーでもホーンボタン単体では扱ってませんので、中古パーツを探すしかありません。
そこでオークションを見てビックリ!!ホーンボタン如きに到底出せる値段ではありません!
ナルディ純正は諦め、和風柄だけでもなんとかしようとバラしてみたら何ともラッキーでした。
写真の入るホーンボタンってヤツで、前オーナーが千代紙を切り抜いて入れていたんですね(笑)
で、早速工作開始です。
紙や写真の切り抜きだと安っぽくなるので、立体的に作ってみました。
Sマークってのがベタ過ぎですが、これでちょっとはマシになりました^ ^

休日を利用してオモチャ弄りです。
毎日毎日ジムニーのことばかり考えていますが、未だにパーツ選びが難航しております。…っていうよりも資金がないので考える時間ばかりあるのが現状ですが^ ^;
ジムニーは4台目、中でもJA11は2台目なのでなるべく違う感じを狙いたいんですが、やっぱりオフの走りを重視したいし、セオリー通りに弄ると結局同じになりそうです(笑)

とりあえず何かしたいので、暇さえあればチョコチョコ弄っていきます。
まずはオイル交換やタイヤ交換なんかから始めてます。
昨日はアルミ製フットレストとドアロックノブ、フロントウィンカーステーなんかを仕入れてきました^ ^

お久しぶりです。

見つけてしまいました。H3年式　2型のJA11。
ご覧のとおり、どノーマル。
あえて改造箇所を挙げるとすれば、ナルディとスキーキャリアくらい(笑)
スペアタイヤカバーや泥除けまで付いてます。
走行約7万kmの記録簿付きで屋根付き保管の上物。
当然、ボディパネルのクリア層の剥がれや錆は皆無で、小さな凹みは幾つかありますが年式を考慮すると極上と言えるボディではないでしょうか?
ボディカラーも以前所有していたJA11Cと同色で、これも何かの縁かと思い、10年ぶりにJA11に復活です。
JB23も良い相棒でしたが、ジムニーといえばやっぱりコイツなんですよねぇ。。。
運転フィールもJBから乗り換えると、まさにマシンです!
平面ガラスから見る景色がなんとも良いですね～
これからコツコツと手を加えてやるのが楽しみです(^o^)/