ROAD_01のブログ一覧

今年は車も壊れず(壊さず)、シリーズが終了して久しく大会もなく、ネタ切れ気味。

今日はJAFカップ前最後の週末で、天気は曇りという最高の洗車日和。
ということで、昼前から久々にしっかりと洗車。
水洗いのあと、水垢落としをかけてその後はバリアスコートでWAXがけ。
お陰で、木々の映り込みもばっちり。

あとは、積み込みをすれば出発準備は終了。

今回も無傷かつ(今回こそ)納得の走りをして帰ってこれますように。

びりっけつでした…＞全ダ最終戦　タカタ

公開練習では立体交差手前でスピン。
何故かリザルトは”不出走”となっていたようで、
色々な方から”不出走って何やったの?”の問い合わせが。

【決勝1本目】
公開練習でスピンしたポイントで公開練習同様に姿勢を乱し、
スピンは免れたものの左の土手に乗り上げ。
その他の箇所も突っ込み過ぎ、アクセルオンのタイミングが遅い、etc.
と課題だらけの内容で17番手。

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【決勝2本目】
1コーナーその他で立ち上がりでカウンターが当たる走りで立ち上がり加速できず。
立体交差手前はスピンしなかったものの抑え方が下手で遅い。
(=立ち上がりも遅く、その後の区間も遅い 。)
色々なところで突っ込み過ぎ。
マツタケ山は1本目同様に途中で失速。
モンテカルロコーナーからショートカット部は進入で一瞬オフの後、
ずっと踏んで入ったつもりですが、元々回転が低く×。
更に、向きの変え方が乱暴で姿勢が大きく変わり過ぎ。
ゴール直前の左コーナーは、車をインに向けられずに途中で失速。

モンテカルロコーナー～最終コーナーまでの区間は気持ちよかったものの
タイムを伴わない走りになっていたようです。

結局、いいとこなしの19位(転倒を除くと最下位)という結果に終わりました。

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運転手、下手糞過ぎ。
(突っ込み過ぎと立ち上がりカウンターの悪い癖は一向に直ってないし…)
もっとちゃんとした練習をして克服しないとお話になりません。

これで今シーズンのシリーズ戦は全日本も地区戦も全て終了。
後は11月のJAFカップ/オールスターのみ。
そこではもう少しましな走りができるよう、練習とイメージトレーニングあるのみです。