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2025年05月09日 イイね!

現状確認

現状確認Suzuki Kei Bターボ、納車して2週間以上経ちました。

小さな不具合がいくつか見つかり治したり、自分の運転にあうように各調整などをしました。

おかげで現時点で大きな目立つ不具合はありませんが、少し繊細に見ていくと以下のような「気になるポイント」があります。



・エンジン始動直後の補機ベルトの鳴き(よーく耳を済ませばかすかに聞こえる)
・エンジンルーム内のサビ
・ターボ加圧時のキュイーンという音(かっこいい音がするが本当にこれでいいのかわからない)
・各油脂類や消耗品の交換状況がわからない(直近4年間の整備記録が2枚しかない)

油脂類は一度、自分の整備交換サイクルに乗せるべく全交換するしかありません。
エンジンOIL -> ミッションOIL -> ブレーキOIL -> LLC の順にすべて交換したい。

車検通したばかりですが、足回りのメンテもきちんと管理したいです。
ドライブシャフトブーツ -> タイロットエンドブーツ -> ロアボールジョイントブーツ
破れる前に交換したい。

エアフィルターやエアコンフィルターも即交換したい。

これら基本的なメンテナンスができたら、Keiスポーツのエアロパーツに組み替えていきたい(ワークスはあまり好きじゃない)し、マフラーも交換したい。

やりたいことは山積みです。
Posted at 2025/05/09 11:26:26 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記 | 日記

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「[整備] #Kei タービン交換②(取り外し編その1) https://minkara.carview.co.jp/userid/3715265/car/3722001/8286802/note.aspx
何シテル?   07/03 22:46
DIY好きの普通のおじさんです。
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