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今朝出勤する前の愛車。真っ白におめかししていました⛄️

冬用タイヤとして選んだX-ICE SNOWの真価を試す時が来たぞ！



行きはまだそこまで積もってなかったので普通に走れました(と言ってもゆっくり運転でしたが)。



そして帰り道、こちらドラレコのキャプチャ画像です。

日中ガッツリ降った雪が踏み固められ、帰宅時はなかなかスリリングな路面状況❄️

わりとビクビクしながら走りましたが安定感のあるドライビングを見せてくれました👌

ちなみにドライブモードはBレンジのエコ、途中からスポーツに変更🏃‍♂️

スピード出しすぎに注意すれば減速も回生ブレーキで事足りるので、総じて安全に走ることが出来ました😁



ところで雪道運転で心配しているのがこのリップ。今日はひとまず擦ることなく無事でした。

もっと降り積もったときどうなるかはまだ不安。。。



リアは凍りついてました🥶



次の休みにまた綺麗にしてあげよう✨️








オマケ。ちょっと君たち、横並びで歩くの怖いから止めて～！😂

雪へと変わるだろう……☃️

みぞれ混じりの湿雪なのでそんなに積もってはいませんでした。



とはいえ今日は断続的な雪予報。あまり意味ないかもしれませんが念のために降ろしておきます。





オーラAUTECH SPORTS SPECは最低地上高がニスモと同じ130mmとなります。

道路一面に乾雪が積もったとき果たして無事に走れるのか……😅

ディーラーは「まぁ大丈夫だと思いますよ」と軽い雰囲気で言っていましたがw

スタッドレスで選んだX-ICE SNOWの雪道性能も気になるところ。



走行距離10000㎞を超えた現在、まだお腹やリップを擦ったりせずに乗ることが出来ています。

手放す時まで無傷で居させてあげたい所存です🚘✨️

福岡出張の帰り、どうしても行きたかったので時間を作ってマリンメッセ福岡へと馳せ参じました！



まずはA館、こちらは国内メーカーの出展。

中に入るとポケモンのミライドン&コライドンがお出迎え。

ゲームを遊んだ人はめちゃくちゃ愛着が湧く二体だったりしますw



新型『エルグランド』‼️日産贔屓の自分は真っ先に観に行きました。



実物は凄いインパクト👀💥街中走っていたらかなり目立ちますね～




第3世代e-powerのパワートレインも展示されていました。オーラに載せ変えられたらいいのにw



お次は新型『リーフ』‼️これも生で観るとカッコいいです😍



後ろ姿めっちゃ良い！！買えないけど欲しくなってしまいましたw

自宅充電設備って幾らくらいで整えられるんだろうか……😅



サクラに伸縮機構付きソーラーパネルを載せた『Ao-Solar Extender』なる車両もありました。



その他、個人的に気になる車をば。こちらはダイハツ『K-OPEN』。

次期コペンのプロトタイプですね。お洒落かわいい！



トヨタ『ランドクルーザーFJ』。このサイズ感、これまた爆売れしそう🤣



B館に移動。こっちでは外車が出展していました。ルノー『ルーテシア』！スタイリッシュでカッコいい✨️



『アルカナ』はでかくてイカツイ！



アルピーヌ『A110』。一度で良いから乗ってみたい😖



BMW『X1』。キドニーグリルってあまり好きになれないのですが、車体が黒だと結構アリだなと思いました😁



最後にオマケ、トミカの販売ブースが一番混み合っていました😅

先日の出張から戻り、あっという間に走行距離9000㎞を越えました🚗💨

キリ番は帰りの高速、トンネルの中で迎えたので写真など撮れず。この目でチラリと見届けました👀

やはり300Nmのトルクと、スポーツスペックならではのチューニングによる加速力は素晴らしく、高速での合流や追い越しがメチャメチャ楽です。

上り坂も苦にならないし、下り坂ではワンペダルによる回生ブレーキが絶妙に働いてスピードオーバーになる心配も無し。速度維持程度ならブレーキランプも付かないから後続車もイライラしない(はず)。



軽やかに、それでいて逞しい走りをしてくれます💪



ところで高速を走行中、反対車線の事故現場に遭遇。



こちらドラレコのキャプチャ画像ですが、直線区間にて単独でガードレールにぶつかった様子。痛ましい。。。

居眠り？余所見？それとも路面が凍結していて滑ったか？？

安全運転、眠かったら仮眠大事！スタッドレスを過信しない！！
自分も出張がまだまだあるので「明日は我が身」で気を付けます。

このドライバーが無事であることを祈って😖

通勤と出張でだいたい450㎞ほど走ったでしょうか🚗💨

純正とスタッドレスを走り比べてみた感想を記そうと思います。

あくまで素人感覚の意見としてご覧くださいませ🙏



まず僕が購入したタイヤ&ホイールについて改めてご紹介します↓



タイヤ：MICHELIN X-ICE SNOW
205/50-R17 93H XL
ホイール：KYOHO シャレン オールドスクールスタイル スター
6.5J 17インチ インセット+38
※フロント・リアとも同じ



正直乗り心地は悪くなるかもな、と予想した上でこのセットを選びました。

理由は以下の二つ。

・インチダウンをしていない(純正も17インチ)
・ハブリングを装着出来ない

特にハブリングについて。このホイールはハブ径が66.2㎝という中途半端なサイズで、対応する製品が市販されていないのです(されていたらスイマセン💦)。

まあネット上ではハブリング不要論もあったり意見が割れているようなので、ここはもう走ってみないとわからん！



というわけで市街地・峠道・高速道路のドライ&ウェット路面まで一通り運転した感触。

直進安定性はほんの僅かに低くなった気がします。ほんの僅かに、です。

元々オースポくんはハンドルに手を添える程度でもビシッとまっすぐ走ってくれるのですが、交換後はそれなりしっかり握る頻度が多かったです。

やはりハブ径が関係あるのか？？とはいえそこまで気になるレベルではありません。

逆に突き上げ感は若干優しくなった印象です。足回りが非常に硬いオースポくん、ゴツゴツした路面の振動は相変わらず強めですがそれでも気持ち柔らかくなった感覚があります。

ググ～っと粘り気のあるコーナリングは健在。

ロードノイズは特段変わらず。

総合的に見てかなり走りやすいです。おいおい、気に入ったぞ😆

肝心の雪道・凍結路はまだ試せていないので、またレポートさせてもらいます❄️





ところでインセット+38だとこんな感じの出面です。
上写真はフロント。わりと引っ込んでますw



こっちはリア。ツライチを目指すならまだまだ攻められますが、この点に於いては優等生のキャラ付けをしておこうと思っています🙆‍♂️