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どうやら40～50㎝積もったようでした。激烈な寒波！

日曜ですが仕事だったので、朝から雪かきして出発🚗💨💨



と思ったら、大通りに出る直前でスタックしているご近所さんの軽ハイトワゴンが。。。

雪に埋もれた氷に乗っかってタイヤが空転していました。

たまたま通り掛かったおじさまの力も借りて、皆で脱出のお手伝い。明日は我が身！助け合いは大事ですね👍

いやしかし明日どころじゃないかもしれない……そんな不安を抱えつつ再度走り出します。




ここで自分の愛車のスペックを改めてご紹介。



オーラAUTECH SPORTS SPEC、このグレードはFFのみとなっています。

スタッドレスタイヤはミシュランのX-ICE SNOW。サイズは205/50/R17です。

ホイールはKYOHOのシャレン オールドスクールスタイルスター、17インチ。
計測はしていませんが、AUTECH純正ホイールと体感上同等の重さ。

今回はBレンジのecoモードで走行しました。



上の画像のような路面が延々続きますが、滑ったり上り坂で空転するようなことは全くありませんでした。

なによりe-powerの回生ブレーキがとても優秀‼️アクセルを離せば通常のガソリン車のエンブレよりも減速するので、ブレーキペダルによるスピンを恐れてビクビクしなくて済みます。

スピードの出し過ぎに気を付ければFFでも十二分に走れました👌



そんなわけで路面以上に気を遣ったのがこちらのような場面。

横の木々の枝に雪が積もってしなり、道路まで覆い被さっています。

強制的な片側交互交通状態です。念のためハザードを付けて対向車を待ちました。



ホワイトアウトによる視界不良も恐ろしいです。

畑に積もった雪が風に煽られて吹雪いており、フォグランプ必須の状況でした。

真っ直ぐ走れているかすらわからなくなってくる……ここでは20㎞/h程度でしか走れませんでした。。。



一番肝を冷やしたのがこの瞬間。

走行中、ルーフに積もった大量の雪がフロントガラスに雪崩れてきました😱

なんとかワイパーで除くことが出来ましたが、この時ばかりは命の危機を感じました……💀

キリが無いから、と雪降ろしを適当にしてはいけませんね。。。






帰宅時、フロントはこんな感じで凍りついていました。

追突防止センサーが覆われてしまうようで、度々アラートが表示されていました。



サイドスポイラーが自然に装着されていました😳



自分は山陰住まいですが生まれ育ちが東京なので、未だ降雪時は白銀世界の非日常感にワクワクしちゃいますw



恐怖心と好奇心を一緒くたに、カーライフを楽しんでいこうと思います🚗💨💨

少し前に発表されたフェアレディZのマイナーチェンジ。



めっっっちゃカッコいい……！！





フロントエンブレムがZ専用の物に変わったのが素晴らしい。

オーラもノートとの差別化で専用エンブレム作ってくれないかな～なんて思っちゃいます。

職場の同僚は、敢えて前のモデルのハリアーを購入していました。あの鷹(鷲？)が何より欲しかったそうです。

車種独自のエンブレムの需要は高いと思っているのですが、一般の人からしたらそうでもないのでしょうか。。。コストも掛かるだろうしなぁ……





話が反れました。

このリアの斜めロゴも最高です。

現行のZだと、足回りを優先してSTを選ぶと問答無用でリアスポイラーが装着されてしまうので斜めロゴにならないんですよね。

ここがオプション選択になるのだとしたらナイスです👍



自分は旧車については詳しくないので、S30等の過去のオマージュというよりは現在のデザインそのものが刺さっています。

しかしながら昨今の相次ぐ規制、大排気量のスポーツカーがいつまで生産されるか全く不透明な現状です。

そう考えるとZを新車で手に入れることが出来る期間はもう残り僅かとなっているのではないか……？？

そんな不安と焦りがよぎります。。。





今の愛車のオースポくん、大満足で乗っていますし長く付き合うつもりで購入しましたが、想定よりもずっと早く手放すかもしれません。

それくらいフェアレディZに憧れが募っている今日この頃ですが、じゃあ将来本当に乗り換えるのかとなると懸念事項が二つあります。



まず自分は「積雪地域に住んでいる」ということ。

上の写真ぐらい積もるのは年一回あるかないかではありますが、最低地上高の低いFRスポーツカーではスタッドレスを履こうが走れる気がしませんw

となるとセカンドカーがあれば安心ですが、もう一つの懸念事項である「そもそも購入・維持出来る経済力があるのか」という問題も絡んできます。

オーラと二台持ち出来るのならそれが一番良いです。しかし現実的に考えると数年後の自分でも難しそう……😢

中古の軽を増車するか、もしものときは親の車を借りる必要がありますね。。。

Zの価格は諸経費込みでおよそ600～700万半ば。マイチェンしたらさらに上がるでしょう。



何にせよ今の自分に出来るのは頑張ってお金を貯めることしかありません。

憧れを現実のものにするために！明日も働きます🏃‍♂️💨💨

家の回りは3～4㎝くらい積もったでしょうか。

地域によってはもっと降ったようですが、道路もだいたいは解けている様子です❄️



上げ忘れたワイパーが埋もれています☃️



まだ今晩降りそうですが雪落とししてあげます。

傷付けないよう優しくね👌



そしてホイールが汚れまくっているので綺麗にします。



シートクリーナー等で掃除しました✨️

本当はボディ下も含めて水で流したいところでしたが、今日は面倒臭さが勝りましたw



雪落とししたルーフも汚れていますが、近々また長距離出張の予定があるため一旦放置しちゃいます💨



ボンネットやリアパネル等の汚れが目立つ箇所のみクイックディテイラーでメンテして本日は完了です💡

有給を使って連休を取っていたので軽くドライブしてきました🚗💨



こちらは目的地の道中にある『鬼太郎メロディロード』。ドラレコのキャプチャ画像です。

50㎞/hで走るとあのメロディが聴こえてくるらしいです。

しかしながら二つ前の白軽がのんび～り走るので、うめき声のような音にしか聴こえず……w



そんなこんなで到着、牡丹と日本庭園で有名な『由志園』にやって来ました🏃‍♂️



ここは庭園内を散策しながら鑑賞するスタイル。





風情があって良いですね～



室内で年中牡丹を楽しむことも出来ました。



また、華道家の假屋崎省吾氏が毎年牡丹を使った作品展示を行うコラボもありました✨️





これらの他にも多数作品がありました。前衛的で自分には正直難解なものばかり💦

それでも独自の美を追求するアーティストたちの姿勢はカッコいいな……といつも思います。



そして帰り道、ここが一番来たかった場所。



江島大橋、通称『ベタ踏み坂』です🚗💨💨

これまたドラレコのキャプチャでわかりにくくて申し訳ない😅写真映えスポットも別地にあるらしいけど……

走ってみると案外と普通の上り坂だったりしますw

オーラなら苦もなく走れちゃいます。さすが300N/m‼️



登りきるとこんな景色。同乗者が居れば周りを撮ってもらえるんですけどね、いつも孤独な気ままドライブをしていますw



帰宅後、ガラス等を軽くクリーニングしてやりました🌟

今朝出勤する前の愛車。真っ白におめかししていました⛄️

冬用タイヤとして選んだX-ICE SNOWの真価を試す時が来たぞ！



行きはまだそこまで積もってなかったので普通に走れました(と言ってもゆっくり運転でしたが)。



そして帰り道、こちらドラレコのキャプチャ画像です。

日中ガッツリ降った雪が踏み固められ、帰宅時はなかなかスリリングな路面状況❄️

わりとビクビクしながら走りましたが安定感のあるドライビングを見せてくれました👌

ちなみにドライブモードはBレンジのエコ、途中からスポーツに変更🏃‍♂️

スピード出しすぎに注意すれば減速も回生ブレーキで事足りるので、総じて安全に走ることが出来ました😁



ところで雪道運転で心配しているのがこのリップ。今日はひとまず擦ることなく無事でした。

もっと降り積もったときどうなるかはまだ不安。。。



リアは凍りついてました🥶



次の休みにまた綺麗にしてあげよう✨️








オマケ。ちょっと君たち、横並びで歩くの怖いから止めて～！😂